Los ejecutivos retirados presionaron para la salida de Toshihiro Mibe tras la ruptura multimillonaria con los vehículos eléctricos, pero la junta le mantuvo en el cargo
El presidente y CEO de Honda, Toshihiro Mibe, ha rechazado las peticiones para dimitir tras las críticas a la estrategia de electrificación del fabricante. La presión llegó unas semanas después de que el fabricante cancelara tres proyectos eléctricos destinados a Norteamérica y supusiera unos R$ 79.000 millones (US$ 15.700 millones) en gastos y pérdidas vinculados a la apuesta en el segmento.
Según Reuters, un grupo de ejecutivos retirados de Honda comenzó a reunirse a finales de 2025 para discutir la dirección de la compañía. Durante meses, culparon a Mibe de errores costosos en la transición eléctrica y de la poca atención al mercado chino.
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A dos participantes escuchados por la agencia, los críticos dijeron que el ejecutivo parecía más centrado en los patrocinios de golf de la marca que en el negocio. También se quejaron de que Mibe no asiste a la genba, un término japonés para el lugar real donde se realiza el trabajo, como fábricas y concesionarios.
En abril, el expresidente Nobuhiko Kawamoto, de 90 años, acudió personalmente a la sede de Honda para pedir personalmente la dimisión de Mibe. El CEO dijo que eso no ocurriría.
A pesar del descontento de la vieja guardia, Mibe ha mantenido el respaldo del comité de nominaciones del consejo, compuesto por directores más independientes en un esfuerzo por mejorar la gobernanza en Japón que busca reducir la influencia de los ejecutivos retirados. Al mando desde 2021, aceptó una reducción temporal del 30% durante tres meses después de que Honda registrara su primera pérdida anual en 70 años.
El fabricante también reformula su estrategia de electrificación. En mayo, se reveló el desarrollo de una plataforma capaz de recibir tanto sistemas eléctricos como híbridos. La empresa evalúa que el mercado eléctrico norteamericano podría cambiar mucho tras el final del actual mandato presidencial estadounidense en enero de 2029. En esta nueva línea, Honda tiene previsto lanzar 15 híbridos para 2029, dos de ellos ya previstos: el prototipo sedán híbrido Honda y el prototipo SUV híbrido Acura.
