Novo elétrico chega com duas versões, até 1 tonelada de carga útil e proposta de custo competitivo frente a modelos a combustão
A Arrow Mobility anunciou o lançamento do Arrow 2, novo veículo elétrico voltado ao transporte urbano de cargas. O modelo chega ao mercado com especificações técnicas que o posicionam no segmento de utilitários leves para operações logísticas e, segundo a fabricante, com proposta de custo de aquisição próximo ao de veículos a combustão.
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O Arrow 2 será oferecido em duas versões, Urban e Urban Lite, ambas com capacidade de carga útil de até 1.000 kg e peso bruto total de 2.800 kg. O elétrico tem 4,83 metros de comprimento, entre-eixos de 3,00 metros e largura de 1,94 m (1,71 m sem retrovisores), dimensões que o colocam como opção compacta para centros urbanos.
Na prática, a principal diferença entre as versões está na capacidade volumétrica e no conjunto de baterias. A versão Urban oferece até 7 m³ de volume de carga e bateria de 54 kWh, com autonomia real de até 230 km considerando uso com carga e ar-condicionado. Já a Urban Lite tem 5 m³ e bateria de 41 kWh, com alcance de cerca de 170 km nas mesmas condições.
O conjunto mecânico é o mesmo nas duas configurações: motor elétrico com 85 kW (116 cv) de potência e 27,02 kgf.m de torque, com tração traseira. Segundo a fabricante, o utilitário é capaz de enfrentar rampas de até 27%, característica relevante para uso em áreas urbanas com relevo irregular.
Em recarga, o modelo aceita carregamento em corrente alternada (AC) de 11 kW e corrente contínua (DC). Na versão mais completa, o tempo de recarga rápida (20% a 80%) é de cerca de 35 minutos em DC, enquanto a Urban Lite leva aproximadamente 70 minutos. Em AC, os tempos são de 3h e 2h14, respectivamente.
O Arrow 2 também traz uma lista ampla de equipamentos de série, incluindo direção elétrica, ar-condicionado automático, freios a disco nas quatro rodas com ABS, EBD e controle de tração, além de controle eletrônico de estabilidade. Há ainda assistentes de rampa, sistema de frenagem automática de emergência e monitoramento de pressão dos pneus.
No pacote tecnológico, o modelo conta com painel multifuncional com central multimídia, câmera de ré, sensores de estacionamento, chave presencial com botão start/stop e controle de cruzeiro. Entre os itens voltados à segurança urbana, estão alertas de portas abertas, uso de cinto e limite de velocidade, além de sistema sonoro externo (VESS) para alertar pedestres.
O acesso à área de carga é feito por duas portas traseiras e uma lateral deslizante, solução comum em veículos voltados à logística de última milha.
Com o lançamento, a empresa amplia seu portfólio, que já inclui o Arrow One, modelo de maior porte com capacidade de até 2 toneladas. O veículo voltado para transporte de cargas pode ser adquirido por meio de contato no site oficial da marca.
