O que vem em cada versão do novo Hyundai i20

Durante o lançamento foi mostrada apenas a versão mais equipada do novo compacto, mostramos em detalhe o conteúdo do resto da linha

Muitas das novidades do modelo só vêm na versão mais cara (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 18/06/2026 às 07h00

O Hyundai i20 estreou já com uma gama de seis modelos diferentes e duas opções de motorização. O hatch ficou posicionado entre o HB20 e o Creta, competindo dentro de seu segmento e contra os SUVs de entrada que estão na moda.

Isso faz dele um dos poucos hatchbacks compactos a trazer pacote de equipamentos mais recheado, fórmula repetida apenas pelo Honda City e pelo Peugeot 208. Outas marcas estão preferindo equipar mais os SUVs de entrada e deixar os hatches como modelos de entrada.

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O Brasil foi o palco para esse estreia global, o novo i20 será vendido em outros mercados com esse desenho. Ele também traz uma plataforma mais refinada, a K3, que equipa as gerações atuais do Elantra, Kona e os Kia Niro, K4, EV3 e Seltos.

Ou seja, é uma plataforma que pode receber modelos médios. No caso do Hyundai i20 isso se traduz em um projeto mais sofisticado, seguro e preparado para ser eletrificado futuramente.

Essa base é a cotada para receber também a próxima geração do Chevrolet Onix e dois novos SUVs. Os carros de cada marca terão visuais distintos, o compartilhamento será apenas de plataforma para acelerar o desenvolvimento e amortizar os custos.

Voltando ao novo Hyundai i20, ele possui os mesmos motores do HB20: o 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm e o 1.0 TGDI com 115 cv e 17,5 kgfm. No primeiro o câmbio é manual de cinco marchas e no segundo é automático de seis.

O Hyundai i20 mede 4,13 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e 2,58 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 346 litros no padrão VDA, o maior dentre os hatches.

Agora que a marca divulgou mais detalhes sobre o carro, vamos mostrar o que vem em cada uma das seis versões. Confira:

Hyundai i20 Comfort 1.0 MT: R$ 99.990

O modelo de entrada é o único a vir com rodas de aço com calotas e também é o único sem recursos ADAS. Veja o que ele traz de série:

  • Faróis em LED com refletor;
  • 6 airbags;
  • Ar-condicionado;
  • Direção com assistência elétrica;
  • Painel digital com tela de 12,3″;
  • Central multimídia com tela de 10,25″ com Android Auto e Apple Carplay sem fio;
  • Serviços conectados Bluelink;
  • Atualizações remotas;
  • Bancos em tecido;
  • Painel preto;
  • Retrovisores com regulagem elétrica;
  • Assistente de partida em rampa;
  • Sensor de estacionamento traseiro;
  • Câmera de ré;
  • Alerta de presença no banco traseiro;
  • Travamento automático das portas a 20 km/h;
  • Alarme perimétrico;
  • Banco do motorista com regulagem de altura;
  • Volante com regulagem de altura e profundidade;
  • Computador de bordo;
  • Cruise control;
  • Chave presencial;
  • Vidros elétricos nas quatro portas com one-touch;
  • Sensor crepuscular;
  • Volante multifuncional;
  • Sistema de som com quatro alto-falantes.

Hyundai i20 Limited 1.0 MT: R$ 104.990

A versão Limited é oferecida com as duas opções de motores. Aqui com o 1.0 aspirado ela fica como um dos mais equipados com esse tipo de motor. Veja que o ele adiciona sobre o modelo Comfort:

  • Rodas de liga leve diamantadas aro 16″;
  • Detector de fadiga;
  • Alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência para carros, pedestres e ciclistas;
  • Frenagem autônoma de convergência a esquerda;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Assistente de centralização em faixa;
  • Monitor de pressão dos pneus ativo;
  • Farol alto automático.

Hyundai i20 Limited 1.0 TGDI AT: R$ 125.990

O Hyundai i20 Limited com motor turbo adiciona o câmbio automático e tem algumas mudanças pontuais sobre o irmão aspirado. Confira:

  • Volante revestido em couro;
  • Apoio de braço no console central;
  • Sistema Start & Stop.

Hyundai i20 X Line 1.0 TGDI AT: R$ 128.990

A versão X Line é uma edição limitada e numerada do i20, baseada no Limited turbinado. Suas diferenças para a versão que serve de base são estéticas:

  • Retrovisores em preto brilhante;
  • Rodas de liga leve aro 16″ em preto;
  • Lanternas em LED;
  • Faixa de luz em LED unindo as lanternas;
  • Alavanca do câmbio forrada em couro;
  • Espelho de cortesia com iluminação no para sol para motorista e passageiro.

Hyundai i20 Platinum 1.0 TGDI AT: R$ 134.990

A versão Platinum do Hyundai i20 fica abaixo da topo de linha, com uma diferença de R$ 5 mil no preço. Ela traz um salto maior em equipamentos sobre a Limited e adiciona os seguintes itens:

  • Painel com acabamento em cinza claro e cinza escuro;
  • Bancos revestidos em vinil cinza claro e cinza escuro;
  • Freios a discos nas quatro rodas;
  • Freio de estacionamento eletrônico com auto hold;
  • Ar-condicionado automático de uma zona;
  • Carregador por indução para smartphones;
  • Cruise control adaptativo com stop and go;
  • Saída de ar-condicionado para o banco traseiro;
  • Banco traseiro rebatível e bipartido;
  • Retrovisores externos com rebatimento elétrico automático.

Hyundai i20 Ultimate 1.0 TGDI AT: R$ 139.990

O modelo topo de linha do Hyundai i20 traz o pacote ADAS mais completo, rodas maiores e outras novidades que estrearam com o modelo. Veja com detalhes o que ele soma sobre o Platinum:

  • Faróis full-LED com projetor;
  • Faixa iluminada em LED unindo os faróis;
  • Rodas de liga leve diamantadas aro 17″;
  • Monitor de ponto cego;
  • Assistente de tráfego cruzado traseiro;
  • Alerta de saída segura;
  • Alarme volumétrico com sensor de inclinação;
  • Aletas para trocas de marchas no volante;
  • Central multimídia com tela de 12,3″ com Android Auto e Apple Carplay sem fio;
  • Dois tweeters para o sistema de som.

O novo Hyundai i20 vem com cinco anos de garantia total e tem sete opções de cores.

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