Dongfeng é mais uma marca chinesa que deseja entrar no Brasil

Quarto maior fabricante estatal de veículos da China possui tradição com veículos militares, mas também conta com carros de luxo e compactos elétricos

Nammi 01 é um rival do Geely EX2 (Foto: Dongfeng | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 20/04/2026 às 19h00

A Dongfeng é o quarto maior fabricante de automóveis estatal da China e está de malas prontas para o Brasil. Isso foi confirmado através de uma publicação na rede social LinkedIn pelo novo novo Head de Vendas e Desenvolvimento de Concessionárias da empresa.

Trata-se do mesmo executivo que trabalhou no estabelecimento da GWM e da Omoda & Jaecoo, duas marcas chinesas que chegaram com bons resultados. Ele promete uma chegada estruturada e com visão de longo prazo.

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O Kwid elétrico é produzido na China por essa empresa (Foto: Renault | Divulgação)

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A chegada efetiva dos carros da Dongfeng ao mercado brasileiro deverá levar mais um tempo. Provavelmente será apenas em 2027, a notícia atual é apenas do primeiro passo da empresa no país.

Assim como a GWM, a Dongfeng é um grupo grande com várias divisões. Na China ela possui joint-ventures com a Nissan, Renault, Citroën, Peugeot e Honda. A Nissan Frontier Pro que será vendida no Brasil e o Renault Kwid E-Tech são projetos conjuntos com essa chinesa.

Ela está presenta na Europa com foco na marca de luxo Voyah, que é focada em carros elétricos. Ela também possui a Forthing, com apelo mais generalista.

Outra divisão que pode chegar ao Brasil é a Nammi, que faz carros elétricos de entrada. O 01 é rival do Geely EX2, enquanto o 06 possui porte do EX5.

Dongfeng M Hero 1
O M-Hero é inspirado pelos veículos militares da marca (Foto: Dongfeng | Divulgação)

A Dongfeng é famosa por produzir veículos militares para o Exército Popular da China. A marca que leva seu nome possui modelos como o Warrior e o Mengshi para esse propósito.

A divisão M-Hero vende versões mais luxuosas desses veículos militares, como o 917. Esse modelo viralizou devido ao seu painel de porta, que emula o desenho de uma pistola Colt 1911.

Na China ela também é forte na produção de caminhões e vans. Esses segmentos são mais focados nos mercados asiáticos e não fazem parte do rol de veículos que a Dongfeng exporta globalmente.

Por enquanto estamos apenas especulando sobre o que pode vir. O posicionamento da Dongfeng no Brasil será apresentado futuramente com mais informações sobre a operação.

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