El cambio de año modelo aumentó la gama del camión nacional, que ahora cuenta con ocho versiones diferentes que van desde R$ 249,990 hasta R$ 354,990
Mitsubishi lanzó la línea Triton 2027 con cambios específicos. El principal es la inclusión de la versión Tarmac como modelo fijo, que se presentó en 2025 como una edición limitada.
El Mitsubishi Triton Tarmac es una versión 4×2 más equipada hecha como respuesta al Ford Ranger Black. Su propuesta es que sea una opción para quienes quieran una pickup media, pero que la usen más sobre asfalto y no necesiten tracción 4×4.
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El modelo Tarmac ahora utiliza nuevas llantas de 20 pulgadas, que debutaron en la línea 2027 para esta versión y para la gama alta Katana. En el modelo 2026, las llantas del Pajero Sport se utilizaron en la edición especial, mientras que el modelo tope usó llantas de 18 pulgadas.
A finales de 2025 también se lanzó el modelo Sava. Con esta nueva incorporación, Triton cuenta ahora con ocho modelos diferentes en la gama, incluyendo versiones orientadas al trabajo. Consulta la lista de precios:
Aparte de la nueva versión y las llantas de 20 pulgadas, el Mitsubishi Triton no recibió otros cambios significativos. Sigue utilizando únicamente el motor diésel biturbo de 2,4 hp, con 204 hp y 47,9 kgfm.
La versión GL MT es la única con transmisión manual, mientras que la Tarmac es la única 4×2. Esta versión sin tracción 4×4 es también la pickup diésel más económica de Brasil dentro de la metodología Inmetro, con una media de 10,2 km/l en ciudad y 12,3 km/l en autopista.
Toda la gama cuenta con dirección eléctrica, siete airbags, sensores de lluvia y crepúsculo, cámara de marcha atrás, faro antiniebla, centro multimedia, control de crucero y volante multifuncional. El modelo GLS añade llantas de aleación de 16″, parrilla cromada y el sistema de alivio de peso en la tapa del cubo.
El modelo HPE incluye aire acondicionado automático bizona con recirculador en el techo, bloqueo del diferencial trasero, cargador de inducción, conjunto óptico full LED y llantas de 18 pulgadas.
El Triton HPE-S utiliza la tracción 4×4 Super Select II con diferencial central, asientos de cuero, selector de modo de conducción, aviso de salida de carril y alerta de tráfico cruzado trasero. El Katana de gama alta añade el paquete ADAS, asiento integrado, llantas de 20 pulgadas, cámara central multimedia de 360° con pantalla de 9 pulgadas y GPS nativo, portaequipajes en el techo y protector de cubo.
La versión Savana está basada en la Katana y añade llantas de 8 pulgadas con neumáticos todoterreno, guardabarros, portaequipajes tubulares en el techo, patines deslizantes y snorkel.
El modelo Tarmac está basado en el GLS, pero incorpora algunos elementos adicionales como el asiento Katana, faros LED, llantas de 20 pulgadas, sistema de sonido JBL con subwoofer amplificado y 8 altavoces, volante revestido de cuero y recirculador de aire acondicionado en el techo.
La línea Mitsubishi Triton 2027 ya está disponible en la red autorizada. Actualmente, la marca japonesa solo vende esta pickup, la Eclipse Cross y la Outlander PHEV.
