En un adelanto, Mitsubishi confirmó el regreso de uno de sus nombres más icónicos al mercado global. El fabricante publicó el primer detalle oficial de la nueva generación del Pajero. El SUV, que compartirá plataforma con la pickup Triton, está previsto que se estrene a finales de 2026 y debería contar con opciones de motor híbrido.
La imagen publicada por el fabricante japonés anticipa un aspecto robusto, marcado por líneas cuadradas y un capó elevado, distanciando la estética del “SUV comercial” y reafirmando la vocación off-road del modelo. La firma luminosa destaca por luces diurnas en forma de “T” (DRL) y faros verticales, lo que sugiere una identidad visual agresiva y funcional.
Mecánica híbrida
La marca reveló un adelanto del nuevo Mitsubishi Pajero (Foto: Mitsubishi | Divulgación)
Mecánicamente, el proyecto apuesta por la reducción de costes y la durabilidad utilizando la misma base que el nuevo Triton L200 y el Pajero Sport. La estrategia indica que el vehículo mantendrá la construcción sobre chasis, una característica valorada por los entusiastas del 4×4.
Aunque Mitsubishi no ha detallado las especificaciones técnicas, la prensa especializada señala un portafolio que combina la tradición del diésel con la electrificación. Se espera una variante híbrida enchufable (PHEV), posiblemente adaptada del sistema utilizado en el Outlander, ofreciendo una tracción total más eficiente energéticamente .
Las unidades de prueba revelaron las líneas del nuevo SUV (Foto: CarExpert | Reproducción)
Se espera que la producción se concentre en Tailandia, el centro tradicional de la marca para vehículos utilitarios. Más detalles sobre el proyecto se revelarán más adelante en enero.
Sin embargo, para el mercado brasileño, la situación sigue sin definirse. A pesar de la fortaleza histórica del nombre Pajero en el país, Mitsubishi aún no ha hecho planes oficiales para la importación o producción local. El modelo ocuparía un rango de precio superior al Pajero Sport, compitiendo en el segmento de grandes SUV de lujo con capacidad real todoterreno.
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