El precio de un antiguo nacional se hizo viral en las redes sociales, consultamos a un experto para entender la razón de esto
No es nuevo ver que los coches antiguos se aprecian. No es común encontrar unidades bien conservadas de clásicos nacionales y muchas personas que soñaban con tener el modelo en su momento ahora quieren comprarlas por nostalgia. Aun así, un Chevrolet Opala anunciado por casi 1 millón de R $ llamó la atención en las redes sociales.
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La media de mercado de un Opal SS original supera los R$ 100 mil, con algunas configuraciones raras de color y año que alcanzan los R$ 200 mil. El coche anunciado por R$ 998.900 es una excepción.
Para el veterano piloto Gustavo Brasil, la comunidad del viejo automóvil se asustó con este anuncio. Pero también señaló que hay tiendas que hacen esto para darse a conocer. No sabe si merece la pena porque no sabe cuánto invirtió en el proyecto.
Gustavo Brasil también es concesionario de coches antiguos y afirma valorar más los modelos originales y bien conservados:
El coche, cuando es una serie especial, raro, con pocas unidades fabricadas y mantiene su absoluta originalidad, puede alcanzar valores donde el cielo es el límite.
El Chevrolet Opala SS, anunciado por casi 1 millón de R$, tiene muchos elementos originales para preservar la estética de la época, pero cuenta con preparación en la mecánica. La pintura azul Lemans, por ejemplo, es un tono que solo se ofreció en 1971 y 1972; el volante también es original.
El año 1972 fue el primero de la carrocería coupé y el segundo del modelo deportivo SS, que se vendió como sedán solo en 1971. Detalles como las franjas y emblemas siguen el patrón original.
El coche comienza a mostrar las modificaciones con las llantas cromadas de 15 pulgadas del American Cragar. Detrás de ellos van frenos de disco Wilwood, con pinzas rojas llamativas.
El interior del Opal también ha sido modificado discretamente, con un forro de techo negro y un panel digital ODG que replica el modelo original. Los mayores cambios están en las mecánicas.
El motor en línea de seis cilindros y 4,1 litros contaba con inyección electrónica programable Fueltech, culata de válvulas Manley, pistones Iasa, bielas Scat, kit de rodillos y embrague multidisco. La caja de cambios es de cinco marcas y funciona con un diferencial Dana de bloqueo.
Actualmente estamos presenciando un aumento en el valor de los coches desde los años 90. Lo más destacado de este es el Volkswagen Gol GTi de primera generación, que se puede encontrar por hasta R$ 500 mil en configuraciones más raras y ya cuenta con un restaurador especializado en el modelo.
Este ciclo por el que está pasando la escotilla deportiva es similar al que ocurrió con los Dodge nacionales y el Ford Maverick hace unas décadas. Quienes eran jóvenes cuando el coche era nuevo ahora son de mediana edad y tienen el dinero para cumplir un sueño que antes era inalcanzable.
Hicimos un ejercicio de futurología con Gustavo Brasil para intentar averiguar qué coches antiguos serán los próximos en ser valorados. El especialista apuesta a que serán los coches deportivos de finales de los 90 y principios de los 2000.
Mencionó el Chevrolet Corssa GSI, el Astra GSI, el Fiat Marea Turbo y otros coches de esta generación. Si te gusta alguno de estos coches, será mejor que salgas corriendo a por uno antes de que lo aprecien.
