Infracciones de tráfico en 2026: el exceso de velocidad lidera con 19 millones de multas; Echa un vistazo al resto del ranking

El exceso de velocidad sigue siendo la infracción de tráfico más grave en Brasil en 2026, manteniendo una ventaja aislada en todo el país. Esto es lo que revela una encuesta del Portal de Tráfico, basada en datos del Registro Nacional de Infracciones de Tráfico (Renainf), vinculado a la Secretaría Nacional de Tráfico (Senatran).

El análisis enumera las notificaciones de sanciones emitidas por los organismos del Sistema Nacional de Tráfico (SNT) entre enero y mayo de 2026. En ese periodo, las multas por acelerar hasta un 50% por encima del límite permitido superaron los 19,1 millones de récords, una cifra casi nueve veces superior a la del segundo puesto en el ranking, el avance del semáforo en rojo.

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*La encuesta agrupó las dos infracciones de exceso de velocidad más frecuentes: hasta un 20% y entre un 20% y un 50% por encima de la velocidad máxima permitida.

Ninguna otra conducta se acerca al volumen generado por conducir por encima del límite permitido. Mientras que el exceso de velocidad superó la marca de 19 millones de notificaciones en cinco meses, el adelanto del semáforo en rojo acumuló algo más de 2,2 millones de multas.

En la práctica diaria del tráfico brasileño, los números de velocidad corresponden a:

• Promedio mensual: más de 3,8 millones de notificaciones de multa;
• Promedio diario: unas 126.000 infracciones registradas;
• Promedio por minuto: aproximadamente 88 multas por minuto en el país.

Los expertos en seguridad vial señalan el exceso de velocidad como uno de los factores que más aumentan el riesgo y la gravedad de las colisiones. Cuanto más rápido seas, más corto será tu tiempo de reacción, aumentando la violencia del impacto y la probabilidad de muertes o lesiones graves.

El comportamiento del conductor domina entre las mayores infracciones

Un análisis de las notificaciones más comunes en Brasil y sus posibles causas muestra que la mayoría de las infracciones están directamente asociadas a decisiones individuales y al comportamiento del conductor al volante.

Son: exceso de velocidad, saltarse un semáforo en rojo, usar un teléfono móvil al volante, falta de cinturones de seguridad, negligencia del equipo esencial de protección pasiva, incumplimiento de las normas de tráfico (uso indebido de carriles exclusivos para autobuses, aparcamiento irregular y incumplimiento de restricciones de horario y lugar) y cuestiones administrativas.

La presencia de la multa por no identificación del conductor infractor (NIC) en tercer lugar en el ranking suele generar dudas. Esto se debe a que no se aplica directamente al conductor en la carretera, sino que es una sanción administrativa destinada a personas jurídicas (propietarios de vehículos, como flotas comerciales, empresas de alquiler y transportistas) que no señalen al conductor responsable de la infracción original dentro del plazo establecido por el Código de Tráfico brasileño (CTB).