El examen de conducción Detran SP puede realizarse con tu propio coche; Reglas de comprobación

Ha entrado en vigor una nueva norma del proceso de calificación, pero plantea dudas sobre los riesgos sin el doble mando

El examen Detran SP se programará en línea con una tarifa de R$ 52,83 (Foto: Shutterstock | AutoPapo)
Por Julia Vargas
Publicado el 07/05/2026 a las 07:00
Actualizado el 07/05/2026 a las 07:25

Desde el 1 de mayo, el DMV-SP permite a los candidatos para el Carné Nacional de Conducir (CNH) realizar el examen práctico de conducir utilizando su propio vehículo. La medida, basada en la Resolución nº 1.020/2025 de Contran, reduce la burocracia en el proceso y reduce los costes para el ciudadano.

Pero, al mismo tiempo, plantea preguntas sobre la seguridad vial, ya que junto con este nuevo cambio también llega el fin de la obligación del doble pedal de comando, el dispositivo que permite al examinador reducir la velocidad y detener el vehículo.

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Lo que tu coche necesita para la prueba Detran SP

No basta con llevar el vehículo al lugar de pruebas. Para garantizar la validez del examen y la identificación visual ante los examinadores, el coche debe cumplir con estrictos requisitos:

  • Identificación: El coche debe tener una franja blanca extraíble de 20 cm de ancho, fijada a media altura sobre la carrocería, con la inscripción “DRIVING SCHOOL” en negro.
  • Documentación: El vehículo debe estar debidamente matriculado y en perfecto estado.
  • Tecnología: Ahora se aceptan vehículos con transmisión automática y motores eléctricos.

Coste y programación

El proceso se digitalizó para facilitar el acceso. Consulta los datos principales:

  • Cuota del examen: R$ 52,83.
  • Dónde programar: Directamente a través del portal oficial de Detran-SP.
  • Cobertura: Válida para todos los municipios del estado de São Paulo.

La ausencia de mando dual puede ser un riesgo en las pruebas Detran

Esta flexibilidad fue bien recibida por muchos, ya que el número de licencias emitidas ha ido creciendo desde entonces, pero hay un factor de seguridad que también se cuestiona ampliamente: la falta de doble mando.

Los vehículos de autoescuela tienen pedales de freno y embrague en el lado del pasajero, lo que permite al examinador intervenir en caso de un error grave. En el coche particular, este dispositivo de seguridad no existe.

Esto significa que el candidato necesita un dominio técnico y emocional aún mayor, ya que cualquier evento imprevisto o fracaso no tendrá ayuda externa inmediata. A finales de marzo, cuatro personas fueron atropelladas durante un examen de conducir celebrado en Goiânia (GO), después de que un candidato perdiera el control de un vehículo privado que no tenía doble control.

Otros cambios que forman parte de las nuevas normas de CNH

El permiso para usar el propio vehículo es solo una de las numerosas piezas del programa federal CNH en Brasil. El objetivo de las nuevas normas es modernizar, reducir la burocracia y agilizar la formación de conductores mediante medidas como:

  • Fin del gol obligatorio;
  • Cambios en los criterios de evaluación del examen de conducir, como el fin de las ausencias eliminatorias, facilitándolo;
  • Exámenes médicos y psicológicos hasta un 40% más baratos;
  • Reducción de la carga mínima de trabajo de las clases prácticas obligatorias;
  • Curso teórico online gratuito;
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