¿Cuánto tiempo tarda en cargar un coche eléctrico? Entiende qué hace que la carga sea más rápida o más lenta

Cualquiera que esté pensando en comprar un coche eléctrico, pero no sepa mucho sobre este tipo de motorización, ciertamente tiene varias preguntas, muchas de ellas relacionadas con la carga del vehículo . Entre las preguntas principales, una que parece sencilla pero que en realidad implica varios factores es: ¿cuánto tiempo tarda en cargar un modelo 100% alimentado por batería?

Con la adquisición de un modelo que funciona con electricidad, las paradas obligatorias en la gasolinera llegan a su fin. Repostar, o más bien, recargar el vehículo es ahora un proceso integrado en la rutina, que tiene lugar mientras duermes en casa, trabajas, compras en el centro comercial, paras en la carretera, entre otras situaciones.

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Resulta que el tiempo que dedicas a recargar la batería de tu coche depende de una combinación de factores técnicos del cargador y del propio vehículo. El periodo de recarga puede variar desde menos de 30 minutos hasta más de un día completo.

En este artículo puedes consultar una guía para entender las diferentes opciones y planificar tus recargas sin sorpresas.

Qué define el tiempo de recarga de tu coche eléctrico

Según Clemente Gauer, director de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE), el tiempo de carga de un coche eléctrico depende principalmente de los siguientes factores:

• Alimentación del cargador: funciona como el ‘flujo’ de energía. Cuanto mayor sea la potencia en kilovatios (kW), más electricidad puede enviar el equipo al coche en menos tiempo;
• Capacidad de la batería: corresponde al tamaño del depósito de un coche de combustión. La capacidad de la batería del modelo eléctrico se mide en kilovatios-hora (kWh), y cuando esta parte tiene mayor capacidad, naturalmente requiere más tiempo conectado para alcanzar la carga completa;
• La capacidad del vehículo para recibir esta potencia: no basta con que el cargador externo sea potente; El coche necesita aceptar esta energía;
• Estado de carga de la batería: con baja carga, cerca del 0%, lógicamente la carga completa tardará más.
• Temperatura de la batería: para que se recargue a la velocidad nominal, la batería suele estar por encima de cero grados y, idealmente, entre 20 ºC y 30 ºC.
• Gestión electrónica del propio coche: por encima del 80%, es común que la velocidad de recarga se reduzca bruscamente, y en algunos casos esta velocidad puede caer hasta alrededor del 20% de la potencia nominal. Esto es importante para proteger las células y garantizar la longevidad del sistema.

Pero, en general y sin condiciones muy adversas, el tiempo de recarga de un vehículo eléctrico está básicamente limitado por la potencia máxima disponible del cargador y la capacidad del propio vehículo para recibir dicha potencia.

Tipos de cargadores y tiempos medios de espera para cargar un coche eléctrico

Las opciones de carga difieren mucho entre el entorno doméstico (carga lenta) con corriente alterna (CA) y las estaciones comerciales (carga rápida) con corriente continua (CC). En esta tabla puedes ver una guía de carga sobre energía y tiempo estimado con datos proporcionados por la compañía de baterías Moura:

Pero, según Clemente Gauer, en Brasil ya existen cargadores aún más potentes que reducen considerablemente el tiempo de recarga. Un ejemplo de esto es la Esquina do Futuro, en Porto Alegre, que ofrece una potencia de hasta 480 kW. En vehículos capaces de aceptar esta configuración, una carga completa puede tardar menos de 10 minutos.

Consejos de carga para quienes tienen o quieren tener un coche eléctrico

El director de ABVE señala que la mejor manera de ‘repostar’ tu modelo eléctrico depende mucho más de la disponibilidad del propietario que de otros factores. Por lo tanto, quienes dispongan de un modelo a pilas deben tener en cuenta los siguientes factores:

• El tiempo que tarda en recargar un vehículo eléctrico es relativo. Para hasta el 80% de los propietarios de vehículos eléctricos, la carga nocturna en casa no requiere tiempo para el conductor. El vehículo simplemente carga mientras la persona descansa.
• Aunque la carga pública rápida suele ser entre 10 y 40 veces más rápida que la de una vivienda residencial, tener el coche aparcado en el garaje durante nueve horas durante la noche puede ser mucho más cómodo que dedicar 15 minutos a una parada durante el trayecto.
• Durante los viajes, la mayoría de los conductores de coches eléctricos no suelen cargar el vehículo al 100%. A menudo es más cómodo ‘repostar’ lo justo para llegar al destino, donde suele haber un cargador doméstico de recarga lenta o incluso un enchufe convencional, asegurando cierto ahorro económico.
• Para no sufrir falta de autonomía al viajar, se recomienda que el conductor comience el trayecto con el coche 100% cargado y, siempre que exista la posibilidad de cargar durante una pausa, elija un lugar con recarga. Aplicaciones como Tupi Recarga ayudan con esta planificación, además de informar tu estado operativo en tiempo real.
• Durante los viajes, lo ideal es no arriesgarse a que las zonas inexploradas dejen la batería por debajo del 30%. En caso de cualquier imprevisto, ya sea en la carretera o con el cargador, el conductor seguirá teniendo suficiente autonomía para dirigirse a otro punto de carga.
• En caso de emergencia, es posible usar cargadores portátiles en cualquier enchufe doméstico para que el conductor pueda acceder al siguiente cargador.

Otras preguntas sobre la carga

• ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en la gasolinera?

El coste varía según la región y el establecimiento. Aunque los centros comerciales y supermercados siguen ofreciendo recargas gratuitas como cortesía, las estaciones de carga de pago cobran por kWh consumido (normalmente entre R$ 1,50 y R$ 2,50 por kWh).

• ¿La batería necesita llegar al 0% para recargarse?

Definitivamente no. Las baterías modernas de ion de litio no se “enganchan”. Los expertos recomiendan mantener la batería en un rango de 20% a 80% en el uso diario. Déjalo cargar hasta el 100% solo cuando vayas a hacer viajes largos que requieran máxima autonomía.

• ¿El clima afecta al tiempo de recarga?

La temperatura ambiente puede influir en el tiempo de carga, especialmente en regiones donde las temperaturas bajan de cero. En estos casos, antes de empezar a recargarla a plena potencia, puede que la batería necesite calentarse. Aun así, muchos vehículos, cuando tienen una estación de carga definida como destino en el navegador GPS, inician automáticamente el proceso de precalentar las baterías. En Brasil, con raras excepciones, nuestras temperaturas están dentro de un rango de rendimiento ideal tanto para las baterías como para el coche eléctrico en general.