Caravan El Camino: pickup rechazada por GM podría convertirse en Hot Wheels

Brasil estará representado en la etapa continental de Hot Wheels Legends con una pickup derivada de la Chevrolet Caravan. Llamado Caravan El Camino, el camión fue ganador del concurso brasileño en el concurso global que cada año premia el mejor proyecto y desarrolla una miniatura a partir de él.

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La pastilla sigue el estilo de la pastilla norteamericana que estuvo en línea durante casi 30 años en Estados Unidos. Se construyó a partir del familiar, con derecho a reproducir el pilar B inclinado, del taller Sauro Garage, en Santa Catarina. Este es un elemento característico en el diseño de El Camino, que siempre ha adoptado un estilo frontal basado en modelos en línea como el Impala, Chevelle y Malibu.

El Caravan El Camino pasó por un proceso de modificación que consistió en retirar el techo, las ventanas y la tapa del maletero. El coche recibió un nuevo parabrisas trasero y una placa de cabina trasera. También se hizo un nuevo acabado en el cubo y el suelo.

El coche llama la atención por la calidad del acabado. Pintado de naranja, el equipo de Sauro Garage tuvo cuidado de nivelar la línea del cubo, eliminando las curvas de las ventanas, pero con un adhesivo, que hace referencia a la curva original. Completando el diseño están los neumáticos Cooper Cobra montados sobre llantas Magnum 500. Bajo el capó del Caravan El Camino se encuentra el clásico motor 250 de seis cilindros del Opala y el Caravan, pero el emblema 4400 indica que el bloque ha experimentado un aumento de cilindrada volumétrica, algo común entre los preparadores.

Ahora, la adquisición pasará al escenario regional de Hot Wheels Legends, donde se enfrentará a otros competidores latinoamericanos. Si avanza, Caravan El Camino competirá en la gran final en El Segundo, California, programada para el 3 de octubre.

Como de costumbre, el proyecto ganador se transformará en una miniatura 1/64 y será comercializado por Mattel.

GM abandonó su El Camino en Brasil

En los años 70, General Motors desarrolló un prototipo de pickup derivado del Chevrolet Opala. El modelo sería una opción para posicionarse por debajo del D10, pero acabó siendo archivado. La historia salió a la luz hace unos meses en el libro que celebra el centenario de las operaciones de GM en Brasil.

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