5 mitos sobre radares y exceso de velocidad que, si crees, te pueden llevar a una multa

Entre las multas más comunes en Brasil, destaca la multa por exceso de velocidad, que, a pesar de ser bien conocida, sigue siendo motivo de mucha confusión. Estas interpretaciones y mitos erróneos hacen que muchos conductores se vean desprevenidos y acaben siendo sancionados.

La multa por conducir a una velocidad superior al límite permitido tiene diferentes ‘tipos’ y puede aplicarse mediante radares fijos o móviles y topes electrónicos. En este artículo puedes consultar cinco conjeturas erróneas sobre la infracción por exceso de velocidad y cómo funcionan los castigos en cada caso.

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1. Exceder el límite de velocidad en un 10% no supone una multa

Mucha gente crea en la regla del “10% de tolerancia”, pero la verdad es que esta lógica es bastante errónea, porque la ley no tolera el exceso de velocidad. En realidad, las agencias de tráfico tienen en cuenta que la precisión del radar no es del 100%.

Por lo tanto, se utiliza la llamada “velocidad considerada” en el encuadre, que es diferente del número registrado por el dispositivo. Según el punto 2.3.3 del Reglamento Técnico de Metroología aprobado por la Ordenanza Inmetro nº 158 de 2022, los contadores, ya sean fijos, estáticos o portátiles, tienen un margen de error de:

• 7 km/h para velocidades de hasta 100 km/h;
• 7% para velocidades superiores a 100 km/h.

Así que surge la pregunta: si voy a 67 km/h y paso un radar límite de 60 km/h, no me multarán, ¿verdad? No del todo.

Esta norma establecida por Inmetro tiene en cuenta un posible fallo técnico del dispositivo, así que si pasas el radar un poco más rápido de lo permitido y esto coincide con un error del dispositivo, que es esperado y previsto por ley, serás multado. Por lo tanto, es mejor no confiar en la suerte y conducir dentro de la velocidad permitida.

2. No hay infracción por exceso de velocidad en una carretera vacía o al amanecer

Aparte de los radares móviles, que son operados por agentes de tráfico, los dispositivos fijos no tienen horario de funcionamiento y permanecen encendidos las 24 horas del día, a diferencia de algunos semáforos, que parpadean en amarillo por la noche.

Así que no te equivoques, aunque tu coche sea el único en la carretera o circule en horas muy bajas, aún recibirás una multa si superas el límite de velocidad.

3. El radar no falla y no puede ser disputado

Aunque mucha gente duda del funcionamiento de los dispositivos de medición, también hay quienes creen que son infalibles, que por ser máquinas no fallan. Sin embargo, esto no es cierto, el radar puede cometer errores y falla más de lo que la mayoría imagina.

Muchas multas registradas ya han sido canceladas por irregularidades en el equipo que estaba ‘caducado’. Esto se debe a que Inmetro debe revisar los radares cada 12 meses, pero varios ‘pasan desapercibidos’ por las autoridades y siguen operando sin esta verificación, con problemas técnicos o incluso fuera de los requisitos. Cuando ocurran estas irregularidades, la multa debe ser cancelada.

4. Una multa por exceso de velocidad no necesita foto

Además de estar sujetos a errores, la evaluación de los dispositivos de medición debe seguir algunas reglas para ser válida. Una de las principales es que la multa de tráfico por exceso de velocidad debe ir acompañada de una foto en la que se vea la matrícula del vehículo infractora.

Si no hay foto o la imagen de la matrícula no aparece legible, la multa puede cancelarse. Sé inteligente, cada multa por exceso de velocidad es automáticamente válida, pero recuerda siempre comprobar que todo está en orden, ya que puedes apelar y reclamar tus derechos.

5. El radar “te elimina” si llegas tarde o en una emergencia

El quinto y último mito sobre el exceso de velocidad es que puedes salirte con la tuya con una multa si tienes una justificación, como un retraso o una emergencia. Incluso puedes intentar apelar, pero sería una pérdida de tiempo, ya que la ley no acepta la prisa personal como justificación.

Solo los vehículos de emergencia como ambulancias, bomberos y coches de policía que estén en servicio pueden superar legalmente el límite.

¿Cuáles son las cantidades de la multa por exceso de velocidad?

Según el artículo 218 de la CTB, es una infracción de tráfico “circular a una velocidad superior a la máxima permitida para la ubicación, medida por un instrumento o equipo especializado, en autopistas, rutas de transporte rápido, vías arteriales y otras vías”.

El texto también establece que ser apresurado en el tráfico puede pasar de una infracción media a una muy grave con la suspensión del Permiso Nacional de Conducir (CNH). Consulta las categorías, sanciones y cantidades de multas por exceso de velocidad.