Shineray SHI 400sc es la apuesta de la empresa china en el mundo de los scramblers: en Brasil por R$ 24.990

El modelo que compite en esta categoría sofisticada combina un aspecto retro, propuesta y paquete versátiles con panel ABS y TFT

A pesar de su estética vintage, el modelo incorpora elementos modernos como iluminación LED completa y un panel digital TFT (Foto: Shineray | Revelación)
Por Lucas Silvério
Publicado el 24/04/2026 a las 12:00
Actualizado el 24/04/2026 a las 12:20

Shineray ha anunciado oficialmente la llegada de la nueva SHI 400sc al mercado brasileño. La moto apuesta por el estilo scrambler — con inspiración clásica y una propuesta de uso mixto — para competir por el espacio en un segmento que empieza a ganar fuerza en el país. El precio sugerido es de R$ 24.990 en efectivo, con envío e impuestos incluidos.

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Shineray SHI 400sc (1)

Derivado de un proyecto de SWM, que forma parte del mismo grupo, el SHI 400sc combina líneas retro con soluciones actuales. La propuesta es atender tanto el uso urbano como las rutas ligeras de caminos de tierra, dirigiéndose a consumidores que buscan versatilidad sin renunciar al estilo.

Visualmente, el Shinerai SHI 400sc sigue el manual de los clásicos escaladores europeos, con líneas sencillas, una posición de conducción más alta y ruedas de mayor diámetro — 19 pulgadas delantera y 18 detrás. El conjunto refuerza la aptitud para suelos irregulares, aunque el enfoque principal sigue siendo el uso diario.

A pesar de su estética vintage, el modelo incorpora elementos modernos como iluminación LED completa y un panel digital TFT.

Shineray SHI 400sc

Motor y rendimiento del Shineray SHI 400sc

La motocicleta está equipada con un motor monocilíndrico de 399,7 cm³, con cuatro válvulas y un simple árbol de levas en cabeza (SOHC). El motor entrega 26,5 CV a 7.000 rpm y un par motor de 3,06 kgfm a 5.500 rpm.

Uno de los puntos técnicos destacados es el uso de cárter seco con un depósito separado, una solución que favorece la lubricación en pendientes — una característica relevante para un uso ligero fuera de carretera. La transmisión es de cinco velocidades, con embrague multidisco en baño de aceite y relación final de cadena.

  • La velocidad máxima declarada de la lanza Shineray SHI 400sc es de 120 km/h.

Chasis y ensamblaje estructural

La base del SHI 400sc es un chasis de acero tipo cuna-doble semi-doble. La suspensión delantera utiliza una horquilla telescópica convencional con 100 mm de recorrido, mientras que la trasera adopta dos amortiguadores, manteniendo una configuración más sencilla y tradicional.

En los frenos, el modelo tiene un disco delantero y un tambor trasero, ambos con accionamiento hidráulico, además de ABS de doble canal — un elemento importante para la seguridad, especialmente en superficies de baja adherencia.

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Equipamiento y dimensiones

Entre los elementos estándar, la moto ofrece iluminación LED completa. El equipo eléctrico incluye arranque eléctrico y batería de 12V.

En dimensiones, el SHI 400sc mide 2.140 mm de longitud, con una distancia entre ejes de 1.400 mm y una altura de asiento de 815 mm. El peso en vacío es de 168 kg.

El depósito de combustible tiene una capacidad de 14 litros, incluyendo una reserva de 1,5 litros.

  • Con un precio inferior a R$ 25 mil, la SHI 400sc se posiciona como una de las opciones más asequibles entre las motocicletas de estilo scrambler en Brasil.

Hoja técnica – Shineray SHI 400sc

Precio

  • R$ 24.990 (en efectivo, con envío e impuestos incluidos)

Motor

  • Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC
  • Desplazamiento: 399,7 cm³
  • Diámetro x carrera: 85,27 x 70 mm
  • Relación de compresión: 8,8:1
  • Potencia: 26,5 CV a 7.000 rpm
  • Par motor: 3,06 kgfm a 5,500 rpm
  • Refrigeración: Aire
  • Potencia: Inyección Electrónica (EFI)
  • Lubricación: cárter seco

Transmisión

  • Palanca de cambios: 5 marchas
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Proporción final: Cadena
  • Chasis y suspensión
  • Chasis: Acero, cuna semidoble
  • Delantera: Horquilla telescópica (100 mm de recorrido)
  • Trasero: Dos amortiguadores (55 mm / 80 mm en la rueda)

Frenos y ruedas

  • Delantero: disco de 275 mm (hidráulico)
  • Trasero: tambor de 240 mm (hidráulico)
  • Sistema: ABS de doble canal
  • Neumático delantero: 100/90 – 19″
  • Neumático trasero: 130/70 – 18″

Dimensiones y peso

  • Longitud: 2.140 mm
  • Ancho: 760 mm
  • Altura: 1.430 mm
  • Batalla: 1.400 mm
  • Altura del asiento: 815 mm
  • Altura libre al suelo: 160 mm
  • Peso en seco: 155 kg
  • Peso en marcha: 168 kg

Capacidades

  • Depósito: 14 litros (reserva de 1,5 litros)
  • Carga máxima: 150 kg
  • Velocidad máxima: 120 km/h

Sistema y equipamiento eléctrico

  • Batería: 12V / 9 Ah
  • Arranque: Eléctrico
  • Iluminación: Full LED
  • Panel: Digital TFT
  • USB: Tipo-A (5V/2A)
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