La favorita de Honda tiene la devaluación más baja entre las motocicletas

Incluso con un nuevo aspecto y menos aprobación, Honda XRE 300 es el mejor según una encuesta de Agência Autoinforme

El modelo registró una depreciación de solo un 1,9% tras un año de uso (Foto: Honda | Revelación)
Por Lucas Silvério
Publicado el 11/05/2026 a las 06:00
Actualizado el 11/05/2026 a las 06:29

La Honda Sahara 300 fue la motocicleta con la tasa de devaluación más baja del mercado brasileño en 2026, según la décima edición del Sello de Mayor Valor de Reventa – Motocicletas (SMVR-Motos), promovido por la Agencia Autoinform. El modelo registró una depreciación de solo un 1,9% tras un año de uso, obteniendo el reconocimiento principal del estudio.

VÉASE TAMBIÉN:

Honda XRE 300 Sahara Raly 2026 (2)
El Honda XRE 300 Sahara está en el mercado desde finales de 2023 (Foto: Honda | Divulgación)

En total, se evaluaron 27 categorías en esta edición. Kawasaki, Yamaha y Honda concentraron la mayoría de los premios, sumando 13 victorias. Kawasaki lideró la marca con cinco modelos ganadores, mientras que Honda y Yamaha lograron cuatro logros cada una.

La ceremonia de entrega de premios tuvo lugar este jueves (8), en São Paulo. Además de los fabricantes más premiados, modelos de Harley-Davidson, Kymco, Piaggio, Polaris, Royal Enfield, Shineray, Triumph y Vespa también recibieron certificaciones en sus respectivas categorías.

Según los organizadores, el objetivo del estudio es destacar la importancia del valor de reventa como indicador de calidad, posventa y fidelidad a la marca, especialmente en vehículos de alta inversión, de trabajo o de ocio.

Según Joel Leite, director de la Agencia Autoinforme, la encuesta compara el precio de venta del vehículo de cero kilómetros con el valor practicado por el mismo modelo tras un año de uso en el mercado brasileño. El estudio considera los precios reales del mercado y ignora situaciones excepcionales, como el exceso de inventario o la falta de producto, que pueden distorsionar los resultados.

La edición de 2026 también trajo noticias al incluir triciclos, cuadriciclos (ATV) y vehículos utilitarios todoterreno (UTV) en el análisis.

Según explicó Luiz Cipolli Junior, investigador de la Agencia Autoinform, el estudio evaluó 222 modelos de diferentes fabricantes. Además de las marcas ganadoras, modelos de Avelloz, Bajaj, BMW, BRP, Dafra, Ducati, Haojue, Husqvarna, KTM, Suzuki, Zontes y otros fabricantes presentes en el mercado nacional participaron en la encuesta.

Echa un vistazo a las motos campeonas de cada categoría en SMVR-Motos 2026

  • Campeón absoluto: Honda Sahara 300
  • Calle: Yamaha YBR Factor 125/150
  • Scooter: Honda Biz 125
  • Desnudo hasta 500 cm³: Yamaha MT-03
  • Desnudo de 501 cm³ a 800 cm³: Yamaha MT-07
  • Desnudo de más de 801 cm³: Triumph Speed Twin 900
  • Crossover de hasta 500 cm³: Kawasaki Versys-X 300
  • Crossover de más de 500 cm³: Triumph Tiger 660 Sport
  • Gran Sendero de más de 801 cm³: Triumph Tiger 900
  • Sport hasta 800 cm³: Kawasaki Ninja 300
  • Sport de más de 801 cm³: Kawasaki Ninja ZX-10R
  • Personalizado hasta 500 cm³: Royal Enfield Meteor 350
  • Personalizado de 501 cm³ a 800 cm³: Royal Enfield Super Meteor 650
  • Clásica de más de 500 cm³: Kawasaki Z650 RS
  • Scooter de hasta 300 cm³: Honda PCX 160
  • Scooter de más de 301 cm³: Kymco Downtown 350i
  • Scooter retro: Vespa VXL 150
  • Eléctrico: Shineray PT 02 2000W
  • Triciclo: Piaggio Ape Passenger
  • Todoterreno/UTV: Honda TRX 420 FourTrax
  • ATV: Polaris Ranger 570
0 comentarios
Los comentarios son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan la opinión de este sitio. Los comentarios con groserías u ofensas no serán publicados. Si identificas algo que viole los términos de uso, repórtalo.
Avatar
Dejar un comentario