En aproximadamente un año, el SUV subcompacto se convierte en el modelo más exportado de VW de Brasil y impulsa la nacionalización de componentes
Volkswagen do Brasil alcanzó, esta semana, un hito de simbolismo importante en su planta de Taubaté (SP). En aproximadamente un año de producción, el SUV Tera alcanzó la cifra de 100.000 unidades fabricadas, lo que señala la rápida aceptación del proyecto en el mercado regional. Actualmente, el modelo ocupa la segunda posición en el segmento de SUV del país, superado solo por el “hermano” de la plataforma T-Cross.
El avance en la producción refleja el rendimiento comercial del vehículo: solo en marzo se registraron casi 8.000 unidades y, en la primera mitad de 2026, el modelo ya había superado las 18.000 ventas. Además del mercado nacional, Tera se convirtió en el principal producto de exportación de la marca ese año, con unas 10.000 unidades enviadas a 18 países de América Latina.
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Para mantener este volumen, Volkswagen elevó la tasa de nacionalización del proyecto a aproximadamente el 80%, fortaleciendo la red de proveedores locales. El motor 1.0 TSI, que equipa las versiones principales, entrega 128 hp y 20,4 kgfm, asegurando el equilibrio entre eficiencia y rendimiento requerido por la categoría.
Construido sobre la plataforma modular MQB A0, el Tera destaca por su paquete tecnológico, que incluye frenado autónomo de emergencia (AEB) y control adaptativo de velocidad (ACC). La estructura, compuesta por aceros de alta y ultra alta resistencia, garantizó al SUV la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas Latinas NCAP.
