Em cerca de um ano, SUV subcompacto assume o posto de modelo mais exportado da VW do Brasil e impulsiona nacionalização de componentes
A Volkswagen do Brasil atingiu, nesta semana, uma marca de importante simbolismo em sua fábrica de Taubaté (SP). Em cerca de um ano de produção, o SUV Tera alcançou a marca de 100 mil unidades fabricadas, sinalizando a rápida aceitação do projeto no mercado regional. Atualmente, o modelo ocupa a vice-liderança do segmento de SUVs no país, superado apenas pelo “irmão” de plataforma T-Cross.
O avanço produtivo reflete o desempenho comercial do veículo: apenas em março, foram emplacadas quase 8 mil unidades e, no acumulado do primeiro semestre de 2026, o modelo já soma mais de 18 mil vendas. Além do mercado interno, o Tera tornou-se o principal produto de exportação da marca no ano, com cerca de 10 mil unidades enviadas para 18 países da América Latina.
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Para sustentar esse volume, a Volkswagen elevou o índice de nacionalização do projeto para cerca de 80%, fortalecendo a rede de fornecedores locais. O motor 1.0 TSI, que equipa as versões principais, entrega 128 cv e 20,4 kgfm, garantindo o equilíbrio entre eficiência e desempenho exigido pela categoria.
Construído sobre a plataforma modular MQB A0, o Tera destaca-se pelo pacote tecnológico, que inclui frenagem autônoma de emergência (AEB) e controle adaptativo de velocidade (ACC). A estrutura, composta por aços de alta e ultra-alta resistência, garantiu ao SUV a classificação máxima de cinco estrelas nos testes do Latin NCAP.
