Con el descuento en el cambio de coches usados, un SUV medio rediseñado cuesta ahora R$ 189.990 y es más barato que las versiones tope del Nivus y el T-Cross
Volkswagen ha iniciado una campaña de ventas agresiva para el Taos 2026, que sitúa al SUV de tamaño medio por debajo del precio de los propios modelos compactos de la marca. Esto se debe a que, con un bonus de R$ 10 mil en el cambio de un coche de segunda mano, válido hasta finales de mayo, la versión Comfortline reduce su valor de R$ 199.990 a R$ 189.990. La cantidad es inferior a los R$ 195.990 que se pidieron para el Nivus GTS y los R$ 193.990 para el T-Cross Highline.
El modelo, que recientemente ha sido rediseñado para alinearse con la identidad global del fabricante, recibió actualizaciones visuales centradas en los conjuntos ópticos y los parachoques. En la parte delantera, los faros han sido rediseñados y ahora tienen un filete LED en la parte superior de la parrilla, junto al capó. En la parte trasera, los pilotos traseros están ahora conectados por una tira de luz, mientras que las llantas de aleación han adquirido nuevos diseños exclusivos.
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Internamente, el Taos 2026 adoptó materiales de acabado en tonos oscuros para elevar la percepción de refinamiento. El paquete tecnológico estándar incluye el sistema multimedia VW Play de 10,1″ y un panel digital de 10,25″. En cuanto a seguridad, la compañía eléctrica ofrece seis airbags y asistencia a la conducción (ADAS), como control de crucero adaptativo y frenado de emergencia autónomo.
Bajo el capó, el SUV mantiene el motor 1.4 TSI con 150 CV y 25,5 kgfm, acoplado a la transmisión automática de seis velocidades. Según datos de Inmetro, el consumo en la ciudad está entre 7,7 km/l (etanol) y 11,1 km/l (gasolina), mientras que en el ciclo de carretera las medias oscilan entre 9,3 km/l y 13,3 km/l. La paleta de colores incluye seis opciones, con un aumento de R$ 2.200 para pinturas metálicas o nacaradas, siendo el blanco puro el único tono sin coste adicional.
