Volkswagen presenta el Meteor Ultra, el camión más potente de la marca en Brasil

Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) presentó la línea Meteor Ultra, que se convierte en la más potente jamás ofrecida por la marca en Brasil. Los camiones extra pesados reciben el motor turbodiésel MAN D26 Ultra 12.4 con hasta 540 CV y 270,1 kgfm, y llegan a los concesionarios desde Fenatran 2026, previsto del 9 al 13 de noviembre en São Paulo.

La familia debuta en tres configuraciones: el Meteor 28.500 6×2, con 500 CV, y el Meteor 28.540 6×2 y 29.540 6×4, ambos con 540 CV. El nuevo motor no sustituye al Meteor 28.480 — que produce 480 CV y 244,7 kgfm — y sigue siendo la puerta de entrada a la gama premium de vehículos pesados de la marca. En relación con este, el Ultra representa un aumento de 60 CV y 25,5 kgfm.

Un menor consumo es una promesa, no una medida

Según el fabricante, el D26 Ultra recibió cambios en la culata, la bomba de agua, el sistema de combustión y la gestión electrónica, lo que mantiene el par máximo disponible durante más tiempo y reduce la frecuencia de los cambios de marcha en la carretera. El conjunto se complementa con Predictive Plus, un sistema que utiliza mapas en línea y datos GPS para anticipar la topografía de la ruta y ajustar el funcionamiento del tren motriz.

El fabricante afirma que los cambios suponen una reducción de hasta un 5% en el consumo de diésel, además de un menor gasto en aceite lubricante, un argumento centrado en el coste total de propiedad (TCO), la cuenta que pesa en la decisión de los propietarios de la flota. El desarrollo implicó más de tres millones de kilómetros recorridos en pruebas de laboratorio con el apoyo de herramientas de inteligencia artificial y la validación de operaciones a altitudes de hasta 4.800 metros, un nivel relevante para los mercados andinos.

Sin embargo, hasta ahora VWCO no ha publicado la curva completa de par del D26 Ultra ni las revoluciones de inicio y final del rango máximo de par. La compañía informó que los datos técnicos detallados se presentarán en el lanzamiento comercial, en Fenatran.

Habitáculo digital y expansión para el Constellation

En el habitáculo, el panel de instrumentos ahora reúne más de 100 funciones y el centro multimedia crece hasta 10″, con Android Auto y Apple CarPlay. La aplicación Volks Connect también incorporó funciones: permite activar elementos como suspensión neumática, ventanas y velocidad del motor mediante el móvil, y ahora cuenta con un asistente de voz.

La tecnología del D26 Ultra no se limita al Meteor: la línea Constellation recibe cuatro modelos: el 4×2 20.500 y el 6×2 de carretera 25.500 y el 6×4 de carretera 33.500 y 33.540 para uso todoterreno. El punto álgido de la nueva oferta es el Constellation 33.540 6×4, orientado al agronegocio, con un total de 91 toneladas y una capacidad máxima de tracción de 125 toneladas.

Con esto, el fabricante ofrece ahora siete camiones extra pesados equipados con la nueva generación de este motor.