Una startup de Rio Grande do Sul crea un minibús eléctrico que promete un coste un 16% menor que el diésel

Arrow Mobility, fabricante de vehículos eléctricos de Rio Grande do Sul con su propia fábrica en Caxias do Sul (RS), presentó el Arrow One Pax, su nuevo minibús 100% eléctrico destinado a transportar pasajeros en los segmentos chárter, turismo y escolar. La propuesta es ocupar un espacio que actualmente está vacío en el mercado nacional, entre furgonetas eléctricas con un habitáculo más compacto y grandes minibúeses, caros y demasiado grandes y caros para operaciones más pequeñas.

El modelo combina la carrocería reforzada de un minibús — diseñada para cumplir con los estándares de impacto y vuelco — con el tamaño y maniobrabilidad de una furgoneta. En el interior, apuesta por un suelo plano y rebajado, techos altos, asientos reclinables, aire acondicionado y grandes ventanales. Hay tres configuraciones: Executive (16 asientos más el conductor), Urban (20 más el conductor) y School (hasta 20 más el conductor).

Cuenta que cierra en menos de cuatro años

El argumento principal de Arrow es económico. Según el fabricante, incluso con una inversión inicial superior a la de una furgoneta diésel de capacidad equivalente (unos R$ 600.000), el Arrow One Pax tiene un coste total de propiedad (TCO) un 16% menor en cinco años de funcionamiento. La empresa atribuye el ahorro a la reducción de hasta un 70% en gastos energéticos y un 20% en mantenimiento, con un retorno adicional de la inversión en menos de cuatro años. Las baterías son del tipo LFP (litio, hierro y fosfato) de la CATL de China, con una vida útil estimada por el fabricante en más de 1 millón de kilómetros.

Desde la ingeniería externalizada hasta la fabricación interna

Arrow Mobility nació en 2020, creada por profesionales que han trabajado en Marcopolo y que llevan en producción en serie desde 2023. El grupo comenzó ofreciendo servicios de ingeniería de autobuses a clientes en Reino Unido, Egipto, España e India antes de pasar a un producto propio. La primera fue la Arrow ONE, una furgoneta eléctrica de última milla con unos 16,5 m³ de volumen de carga que debutó en la flota de reparto de Mercado Libre y ganó el premio internacional iD Design en 2024.