Toyota le dio al Corolla Cross la cara del Land Cruiser; y Brasil quedó fuera
Toyota actualiza el SUV en Japón y crea una versión aniversario que toma prestado el frontal del modelo estadounidense y el diseño robusto del Land Cruiser
Toyota lanzó la serie del 60º aniversario del Corolla Cross en Japón (Foto: Toyota | Revelación)
Toyota ha lanzado una serie especial del Corolla Cross en Japón que celebra el 60º aniversario del Corolla y adopta un aspecto más aventurero. Llamada Corolla Cross Z “Adventure”, la versión llegó al mercado japonés el 1 de julio, junto con una actualización de equipamiento para toda la gama de SUV del país. Por ahora, la edición es exclusiva de Japón.
El detalle que más llama la atención está en la parrilla. Toyota tomó prestada la parte delantera de la versión de combustión vendida en Estados Unidos y la rediseñó con chasis negros y un emblema oscurecido, creando una cara que destaca del resto de la gama japonesa. El atractivo todoterreno gana aún más fuerza con un paquete opcional, el Z Adventure Set, que incluye el nombre “TOYOTA” escrito en letras blancas a lo largo de la parrilla — una solución idéntica a la utilizada en el Land Cruiser, el tradicional vehículo todoterreno de la marca.
Según el informe oficial de Toyota, la serie especial recibe protectores de cárter de aspecto aluminio, pegatinas con el logo del 60º aniversario en los guardabarros delanteros y llantas de aleación de 17 pulgadas (17×6.5J) en gris mate, con neumáticos 215/60 R17. La paleta es esbelta y siempre combinada con un techo negro: los colores especiales son Urban Khaki, Platinum White Pearl Mica, Mud Bath y Black Mica. En el interior, hay asientos de cuero sintético y tela de color Mineral, con costuras contrastantes, así como acabados plata Smoke Silver en el volante, el pomo de cambios y el salpicadero.
La actualización también cambia los elementos de seguridad. Según Toyota, las versiones top HEV Z y HEV GR Sport ahora cuentan de serie con volante calefactado y paquete de asistencia ampliado (ADAS), con monitor de ángulo muerto, alerta de salida segura, cámara panorámica con función de “suelo transparente” y frenado autónomo en maniobras, capaces de identificar vehículos, peatones y tráfico cruzado al marcha atrás.
La mecánica no cambia. En Japón, el Corolla Cross solo se ofrece en la configuración híbrida convencional. La versión delantera combina un motor 98 de 1,8 hp con un motor eléctrico de 95 hp. Las versiones con tracción total, que utilizan el sistema E-Four, añaden un segundo motor eléctrico en el eje trasero, con 41 CV.
Los precios comienzan en torno a R$ 115 mil (¥ 3.613.500) en la entrada, con tracción delantera, y alcanzan aproximadamente R$ 130 mil (¥ 4.077.700) en el GR Sport de gama alta. La serie aniversario Z “Adventure”, con el sistema E-Four, cuesta alrededor de R$ 125 mil (¥ 3.921.500), y el paquete opcional Z Adventure Set añade alrededor de R$ 9,5 mil (¥ 297,000), elevando el set a algo cercano a R$ 135 mil (¥ 4,218,500). Los valores son válidos para el mercado japonés.
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