São Paulo adopta la IA de Google para mejorar los tiempos de semáforo en verde y rojo

Green Light Project utiliza aprendizaje automático para sugerir ajustes en la sincronización de los semáforos y ya está funcionando en los cruces de la capital

São Paulo se convierte en la cuarta ciudad brasileña en utilizar la IA de Google en semáforos (Foto: Divulgación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 02/07/2026 a las 20:00

La ciudad de São Paulo (SP) es el nuevo socio de Green Light, el proyecto de Google que emplea inteligencia artificial para optimizar el momento de los semáforos. Anunciada durante Google para Brasil 2026 y desarrollada en colaboración con Prodam, la empresa tecnológica de la ciudad, y con el apoyo técnico de la Traffic Engineering Company (CET), la tecnología analiza los patrones de circulación para reducir paradas innecesarias, mejorar el flujo de vehículos y disminuir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. La capital se convierte en la cuarta ciudad brasileña en adoptar el sistema — y la que cuenta con la mayor flota del país, con unos 9,9 millones de vehículos.

Luz Verde no controla los semáforos. Basándose en datos de tráfico recogidos por plataformas como Google Maps y Waze, los algoritmos identifican patrones de circulación en cada intersección y calculan ajustes capaces de reducir las paradas — a menudo diferencias de unos segundos en el tiempo de apertura de los semáforos. Las recomendaciones se envían al equipo técnico de CET, que analiza, prueba y decide si los cambios se implementarán. Por tanto, la decisión final sigue siendo de los responsables de tráfico, una capa humana que la empresa considera esencial.

Según Google, las ciudades que ya han adoptado el proyecto tienen el potencial de reducir las paradas de vehículos en aproximadamente un 30% y las emisiones en más de un 10% en intersecciones optimizadas. En Brasil, donde la tecnología suma 83 intersecciones, la compañía señala una caída del 9% en el consumo de combustible. En São Paulo, los primeros resultados señalados por CET indican una disminución cercana al 10% en las paradas en algunos de los cruces participantes, un porcentaje considerado relevante dado el enorme volumen de tráfico en la ciudad.

“Estamos utilizando la IA como una herramienta poderosa para hacer que el tráfico sea más fluido y más limpio”, dijo Paula Aluani, responsable de alianzas de Google para Maps y Waze en América Latina, señalando que los avances llegan sin necesidad de construir nueva infraestructura. La colaboración se formalizó mediante un memorando de entendimiento firmado este año entre Prodam y Google.

Lanzado globalmente en 2023, Green Light debutó en Brasil, en Río de Janeiro, y ya había pasado por Campinas y São Caetano do Sul antes de llegar a São Paulo. A nivel mundial, la iniciativa está presente en más de diez ciudades repartidas en cuatro continentes, como Seattle, Hamburgo y Yakarta. Por ahora, el sistema opera en un conjunto seleccionado de intersecciones en la capital, y se espera que la cobertura se amplíe gradualmente a medida que se acumulen los datos.

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