¿Por qué Bentley creó uniformes de fibra de carbono para los empleados que producen su nuevo SUV?

El primer modelo 100% eléctrico de la marca británica llegará en 2026; Para manejar la alta tensión, los empleados llevarán ropa de fibra de carbono

Los materiales utilizados en los nuevos uniformes tienen una función de seguridad y una huella sostenible (Foto: Bentley | Divulgación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 22/04/2026 a las 11:00
Actualizado el 22/04/2026 a las 11:40

Bentley iniciará una nueva etapa en su historia en 2026 con el lanzamiento de Barnato, su primer modelo totalmente eléctrico. El SUV de lujo, situado por debajo del Bentayga, requirió un reajuste completo de la línea de montaje en Crewe, Inglaterra, llegando incluso a rediseñar los uniformes de los empleados para mitigar los riesgos de descargas eléctricas.

La nueva prenda de trabajo se desarrolló durante 18 meses e incorpora hilos de fibra de carbono para disipar la electricidad estática. Esta medida es vital para la seguridad de los técnicos que manipulan los componentes de alto voltaje de los sistemas de baterías. Además de la protección, la marca priorizó la sostenibilidad: los uniformes sustituidos serán reciclados y transformados en aislamiento acústico, reforzando el compromiso de la empresa con la neutralidad de carbono.

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Barnato se construirá sobre la plataforma PPE (Premium Platform Electric), una arquitectura de 800 voltios desarrollada en colaboración entre Audi y Porsche. Esta base técnica, compartida con modelos como el Macan Electric y el Q6 e-tron, permite recargas ultrarrápidas y garantiza la entrega de par motor instantáneo — una característica fundamental para mantener el ADN de rendimiento del fabricante británico.

El lanzamiento llega en un momento ambiguo para el segmento de lujo de alta gama. Aunque la demanda de vehículos eléctricos muestra señales de enfriamiento en Estados Unidos, Bentley sigue siendo optimista. La apuesta de la marca es que el Barnato atraerá a una audiencia urbana que busca exclusividad sin las emisiones de los motores tradicionales W12. Tras el debut global, el modelo debería llegar a Norteamérica solo en 2027.

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