Nuevo Renault Arkana que se producirá en Brasil basado en el Geely EX5

La próxima generación del Renault Arkana se producirá en Brasil a partir de 2027 y nacerá sobre la plataforma GEA, la misma arquitectura que el Geely EX5. La información fue anticipada en exclusiva por la web Autos Segredos, que concluyó que el coupé SUV fue el modelo detrás de la inversión anunciada por Renault Geely do Brasil.

El martes (15), la empresa conjunta confirmó una inversión adicional de 2.000 millones de R$ en el Complejo Ayrton Senna, en São José dos Pinhais (PR). La cantidad se suma a los 3.800 millones de R$ anunciados en noviembre de 2025, lo que eleva el total a 5.800 millones de R$.

Fabrice Cambolive, presidente del consejo de Renault Geely do Brasil, dijo en el evento que el nuevo modelo será electrificado y utilizará tecnología del socio chino, pero la empresa no reveló el nombre del coche.

Ese mismo día comenzó la producción nacional del Geely EX5 EM-i, el primer modelo de la plataforma GEA fabricado en el país.

Híbrido enchufable flexible, con dos opciones de batería

Según Autos Segredos, el debut está previsto para finales de 2027 y el Arkana heredará el conjunto híbrido enchufable del EX5 EM-i, con una diferencia decisiva: la tecnología flexible, que funcionará con etanol y gasolina. El sitio también encontró que el SUV debería ofrecer las dos opciones de batería LFP del modelo chino, 18,4 kWh y 29,8 kWh, además de los tres modos de conducción Eléctrico, Híbrido y Deportivo.

Los números actuales del EX5 EM-i, publicados por la marca, dan una referencia de lo que se puede esperar: un conjunto de 262 hp y 38,7 kgfm, formado por motores eléctricos que suman 215 hp y 26,7 kgfm asociados a un motor de cuatro cilindros de 1,5 hp, que actúa principalmente como generador. Se espera un ligero aumento con etanol.

Sin la cara de Geely, promete Renault

La arquitectura GEA acepta diferentes configuraciones mecánicas, lo que descarta la idea de un EX5 renombrado. El diseño definitivo aún no se ha revelado, pero se espera que tenga una identidad visual propia, acorde con el lenguaje actual de Renault y la carrocería deportiva asociada al nombre Arkana.

Como referencia de tamaño, el EX5 mide 4,74 m de longitud, 1,91 m de ancho, 1,68 m de altura y 2,75 m de distancia entre ejes, medidas cercanas a las de la actual generación europea de Arkana. Esto situaría al SUV coupé una gama por encima del Boreal en la cartera brasileña de la marca.

Renault ya había estudiado el Arkana en Brasil antes, tanto para la importación de la generación actual como para el desarrollo de un coupé SUV de segmento C sobre la plataforma RGMP, que sirve a la Kardian, Boreal y la futura pickup Niagara.