El nuevo gigantesco SUV de Nissan recorre 1.400 km y podría llegar a Brasil con la vista puesta en el Toyota SW4

Con versiones eléctricas e híbridas de larga autonomía, el vehículo utilitario desarrollado en colaboración con Dongfeng apuesta por una recarga récord y una autonomía de 1.450 km

El nuevo Nissan NX8 ya se está probando en Brasil (Foto: Nissan | Revelación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 13/04/2026 a las 11:00
Actualizado el 13/04/2026 a las 11:10

Nissan ha oficializado en China el lanzamiento del NX8, un gran SUV que llega al mercado con propulsión eléctrica e híbrida con extensor de autonomía (REEV). Aunque el fabricante aún no ha confirmado el calendario de lanzamiento en Brasil, la utilidad ya ha sido detectada en pruebas en carretera en São Paulo, lo que indica que la marca evalúa la viabilidad del modelo para ocupar la cima de su gama nacional.

El NX8 es el resultado de la asociación estratégica entre Nissan y la china Dongfeng. Con una longitud de 4,87 metros y una distancia entre ejes de 2,91 m, el modelo supera las dimensiones del Toyota SW4, posicionándose como una opción robusta para el segmento familiar. La construcción utiliza la plataforma Tianyan 2.0, equipada con arquitectura de 800 V, pilar central para garantizar la eficiencia energética y recargas ultrarrápidas.

Nissan NX8

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En la configuración puramente eléctrica, el motor delantero entrega 339 hp y 45,9 kgfm, alimentado por una batería de 81 kWh que proyecta una autonomía de hasta 650 km en el ciclo chino. Lo más destacado es la capacidad de recarga de 463 kW, que permite aumentar el nivel de la batería del 10% al 80% en solo 12 minutos. La variante híbrida utiliza un motor turbo 1.5 como generador, lo que eleva la autonomía total a 1.450 km.

Nissan NX83

El paquete tecnológico está integrado en 29 sensores y un sistema LiDAR, que ofrece asistencia de conducción de última generación. Internamente, el NX8 apuesta por el minimalismo digital con dos pantallas de 15,6″ y acabados refinados. En China, los precios varían entre R$ 119 mil y R$ 156 mil en conversión directa, valores que la harían altamente competitiva en el escenario brasileño frente a rivales electrificados.

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