Llega la Mini 1998 GT Edition por R$ 188 inspirada en el clásico 1275 GT
El modelo rinde homenaje al 1275 GT, de 1969, y cuenta con un motor turbo 2.0 con 163 CV, frente a los 61 CV del clásico de los años 60
La Mini 1998 GT Edition rescata el espíritu del legendario 1275 GT de los años 60, combinando un aspecto retro con el rendimiento moderno del kit JCW (Foto: Mini | Divulgación)
Mini lanzó en Estados Unidos la edición GT 1998, una serie especial derivada del Cooper C 2 puertas e inspirada en el 1275 GT, el tope de gama de la marca a finales de los años 60. El precio sugerido es de 36.875 dólares estadounidenses, o unos 188 mil r$ — aproximadamente 38 mil r$ por encima del Cooper C común, vendido por 29.500 dólares (150 mil r$).
En el exterior, la carrocería está pintada en Midnight Black Metallic y recibe gráficos naranjas con la inscripción “1998 GT”, además de detalles en el mismo color repartidos por todo el coche. Completando el paquete hay llantas JCW Sprint Spoke de 17″ en negro y un kit aerodinámico firmado por John Cooper Works, la división deportiva de la marca.
Foto: Mini | Divulgación
Casi el triple de potencia del 1275 GT
El coche que da nombre a la edición tenía un motor 1.3 con 61 CV y una velocidad máxima de 140 km/h. La serie especial parte de un conjunto mucho más robusto: motor turbo de cuatro cilindros 2.0 con 163 CV y 25,4 kgfm, transmisión de doble embrague de siete velocidades y tracción delantera. Es aproximadamente 2,7 veces la potencia del modelo de prestigio.
El nombre sigue una antigua lógica de la marca: el 1275 GT llevaba la cilindrada exacta de su motor en el emblema, 1,275 cm³, y lo mismo ocurría con el 1499 GT, serie especial de 2021. El turbo 2,0 del Cooper C tiene 1,998 cm³.
Aun así, el GT de 1998 no es la versión más picante de la gama. El Cooper C ocupa la base de la gama en Estados Unidos, por debajo del Cooper S, con 204 CV, y del John Cooper Works, con 231 CV. En la práctica, el aspecto promete más de lo que ofrece el motor.
Foto: Mini | Divulgación
Sexta de ocho ediciones especiales
En el habitáculo, los asientos delanteros son los deportivos John Cooper Works, recubiertos de Vescin negro — un material sintético sin cuero, producido a partir de componentes reciclados — combinado con un acabado de malla. El volante deportivo de tres radios lleva emblemas específicos de la versión GT.
El resto sigue el patrón Cooper C, con la adición de alfombras y alféizares estampados con la inscripción de la edición, una llave de diseño exclusiva y una caja de almacenamiento en la consola central.
Foto: Mini | Divulgación
La Edición GT 1998 es la sexta de ocho series especiales que Mini planea introducir en el mercado norteamericano. Antes de que llegara, entre otras, la Edición Heritage, las Ediciones Paul Smith, las Ediciones Rooftop y la Edición Victory de 1965.
La producción está prevista para octubre, con las primeras unidades en concesionarios a principios de noviembre. El fabricante no especificó cuántos coches se fabricarán.
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