El bajo interés por los coches deportivos eléctricos lleva a la marca italiana a revisar los planes para el Lanzador, que debería dar paso a un GT híbrido enchufable
Lamborghini ha abandonado sus planes de lanzar un coche 100% eléctrico. Poco después de que Ferrari presentara su primer coche eléctrico, la compatriota de la región de Bolonia decidió revisar el proyecto Lanzador, un concepto presentado en 2023 como un gran turismo elevado 2+2 que marcaría el debut de la marca entre los eléctricos puros, con la promesa de más de 1.000 CV de potencia.
El cambio fue confirmado por el CEO Stephan Winkelmann, quien señaló la real falta de interés por parte de los compradores en vehículos eléctricos de alto rendimiento. La conclusión surgió de encuestas a clientes, comentarios de concesionarios y estudios de mercado, que indicaron una desaceleración —y, en algunos casos, incluso una caída— del interés por este tipo de producto. La apuesta inicial se basaba en la idea de que la aceptación de los coches eléctricos crecería de forma constante, incluso en la cima del mercado, lo cual no se confirmó.
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Para Lamborghini, la decisión está vinculada al perfil de sus compradores. Según Winkelmann, buscan principalmente emoción, rendimiento y exclusividad, atributos que aún suponen un reto para los coches deportivos totalmente eléctricos. “Nunca se trata de movilidad”, resumió el ejecutivo, argumentando que el cliente de la marca paga por el drama del diseño, la rapidez y la ocasión.
El modelo futuro seguirá siendo un GT 2+2 de dos puertas, situado entre el Urus y el Temerario, pero la solución más probable ahora es un motor híbrido enchufable. Sin detalles técnicos, se espera que el proyecto combine la electrificación con los motores V8 o V12 de la marca.
Winkelmann también destacó los desafíos que plantean los constantes cambios en las normas de emisiones y ruido, que hacen que la misión de preservar el rendimiento e identidad de Lamborghini sea más compleja.
