El proyecto imaginaba cómo sería una motocicleta del fabricante italiano y atrajo la atención del departamento legal de Ferrari tras hacerse viral
Ferrari volvió a llamar a su departamento legal para defender el uso de la marca, pero esta vez, el objetivo no era modificar uno de sus coches. El fabricante italiano, que tiene un historial de notificar usos no autorizados de su identidad —incluso en coches modificados—, ha solicitado la retirada de un concepto de motocicleta digital creado por el diseñador gráfico Kar Lee, conocido en redes sociales como Kardesign Koncepts.
Publicado en 2024, el proyecto imaginaba cómo sería una motocicleta producida por Ferrari. Llamada Barracuda, la creación reunió elementos de diseño inspirados en los modelos más recientes de la marca Maranello y pronto se difundió entre los entusiastas. El Barracuda combinaba proporciones supersport con características ya vistas en modelos como el SF90 y el Purosangue. Lee tiene una audiencia fiel precisamente porque reinventa productos de fabricantes como Honda, Yamaha, Suzuki y BMW.
Según el diseñador, Ferrari entendía que el concepto empleaba elementos visuales capaces de hacer que pareciera un producto oficial. Tras recibir una notificación extrajudicial, eliminó la publicación original y volvió a enviar las imágenes sin los logotipos del fabricante.
Sin embargo, la retirada llegó tarde. La publicación ya se había hecho viral: según el propio autor, reunió unos 203.000 ‘me gusta’, 686 comentarios y 1.162 compartidos solo en Instagram. Sumado a las otras plataformas, el concepto superó los 350 mil ‘me gusta’.
Lee dijo que estaba decepcionado, pero que entendía la decisión. Para él, el ataque funciona como un cumplido al revés: una señal de que el trabajo parecía lo suficientemente convincente como para preocupar a una marca que ni siquiera fabrica motocicletas.
El episodio recuerda a un caso de los años 50: en 1952, un fabricante de motocicletas también llamado Ferrari causó tanta confusión que llevó a Maranello a consultar un producto que la empresa de Enzo Ferrari nunca había considerado. Desde joven, la marca recurrió a defender su propio nombre, y el competidor tuvo que renombrarse Fratelli Ferrari (“hermanos Ferrari”).
Aunque nunca ha fabricado motocicletas de serie, Ferrari no es ajeno al universo de las dos ruedas. A principios de los años 30, la Scuderia Ferrari incluso compitió con motocicletas, antes de que Enzo Ferrari concentrara toda la operación en automóviles.
Otros diseñadores ya habían imaginado motocicletas inspiradas en Ferrari sin provocar reacción. Lo que diferenciaba a Barracuda era su alcance: el concepto se popularizó lo suficiente como para que, dos años después, llamara la atención del mismo departamento legal que ayudó a construir la reputación de rigor de la marca.
