Jetour G700, SUV de 761 CV, debuta en Brasil en el Festival de Interlagos

El modelo con motor turbo 2.0, dos motores eléctricos y 100 km de autonomía eléctrica precede al lanzamiento comercial previsto para finales de año

Jetour G700 será una de las principales atracciones de la marca en el Festival de Interlagos 2026 antes de debutar en Brasil (Foto: Eduardo Passos | AutoPapo)
Por Júlia Haddad
Publicado el 25/08/2026 a las 06:00

Jetour llevará al Festival de Interlagos 2026 el debut público del G700, un SUV híbrido enchufable con tracción 4×4 y hasta 761 CV que se convertirá en el tope de gama de la marca china en Brasil. El evento tendrá lugar entre el 27 y el 30 de agosto, en el hipódromo José Carlos Pace, en São Paulo, y precede al lanzamiento comercial del modelo, previsto para finales de este año.

Presente en el país con los modelos S06, T1 y T2, Jetour confirmó la llegada del G700 durante el Salón del Automóvil de Pekín de este año. Los precios, versiones y la lista de equipos para la configuración brasileña solo deberían publicarse más cerca del lanzamiento.

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Foto: Eduardo Passos | AutoPapo

Tamaño grande de camioneta y aspecto cuadrado

Destinado a uso fuera de carretera, el utilitario adopta líneas rectas, rueda de repuesto fijada al portón trasero y proporciones que lo acercan a una pickup grande: 5,20 m de largo, 2,05 m de ancho, 1,96 m de alto y una distancia entre ejes de 2,87 m, según la hoja internacional.

El interior puede alojar hasta seis ocupantes en tres filas, con dos asientos individuales en la segunda fila. En otros mercados, la gama de equipamiento incluye asientos con reposapiernas, calefacción, ventilación y masaje, sistema de audio premium, suspensión neumática y amortiguadores controlados electrónicamente.

Hasta 100 km solo con electricidad

La versión global combina un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y dos trenes motrizes eléctricos, con tracción total y 761 CV de potencia combinada. La batería de fosfato de hierro litio tiene 34,1 kWh y ofrece unos 100 km de autonomía en modo 100% eléctrico según el ciclo WLTC. La autonomía total, sumando ambos sistemas, alcanza los 1.000 km, y la aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 4,6 segundos.

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Jetour G700 apuesta por el lujo y mucho espacio interior (Foto: Eduardo Passos | AutoPapo)

Debido a su tamaño, conjunto mecánico y nivel de acabado, el G700 se sitúa por encima del T2 XWD 4×4 y debería competir por espacio con el Denza B5 y los SUV de la gama Tank de GWM.

En el Festival de Interlagos, Jetour ocupará un stand de 500 m² con dos plantas, un rocadón y una zona dedicada a accesorios de la línea Jetour Life. El S06, el T1 y las dos versiones del T2 — 4×2 y XWD 4×4 — también estarán en exhibición, con pruebas de conducción de modelos seleccionados y activaciones para el público.

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