El fabricante alemán ha elegido al vigésimo quinto de su división deportiva para desafiar los límites del "Infierno Verde" con un nuevo Golf de tracción total
Volkswagen R, la división de altas prestaciones del fabricante alemán, ha confirmado su regreso oficial a las competiciones de resistencia para 2027. El anuncio coincide con el 25º aniversario de la marca y tendrá lugar en las tradicionales 24 Horas de Nürburgring. La decisión señala la intención de utilizar la vía Nordschleife — el mítico “Infierno Verde” — como el laboratorio definitivo para validar tecnologías que se aplicarán a la futura gama de modelos de calle.
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En previsión del proyecto de 2027, la marca presentó el coche conceptual Golf R 24H. El modelo de competición deriva directamente del Golf R de producción y conserva el sistema de tracción total 4MOTION, aunque ha recibido severos ajustes estructurales y mecánicos para soportar las exigencias térmicas y dinámicas de una carrera de 24 horas. El desarrollo del coche cuenta con la colaboración técnica del equipo Max Kruse Racing.
La transición a la línea R marca el final de un ciclo de tres años en el que el fabricante competía con el Golf GTI Clubsport de tracción delantera. Al priorizar la línea genealógica que lleva la letra “R” —un acrónimo de Racing que debutó en 2002 con el icónico Golf R32—, Volkswagen busca reforzar la identidad de su división autónoma de rendimiento. El Nürburgring actúa como el pilar central de esta identidad, siendo el lugar donde cada modelo de la submarca es probado a fondo.
Actualmente consolidado como una unidad de negocio independiente, Volkswagen R se centra en la integración de motores potentes en chasis de ajuste quirúrgico. La estética sigue la premisa de la “deportividad contenida”, combinando materiales de acabado premium con un aspecto discreto. La estrategia pretende satisfacer un perfil exigente del consumidor, que exige un rendimiento de seguimiento en un paquete para uso diario. El regreso a las carreras de resistencia en 2027 servirá como prueba de fuego para la nueva generación de sistemas de tracción y propulsión de la marca.
