Suzuki ha reducido oficialmente el precio del e Vitara en Brasil en 50 mil R$. A fecha de este jueves (2), el Vitara eléctrico pasa de R$ 269.990 a R$ 219.990 en la versión única 4Style, una reducción de aproximadamente un 18,5% aplicada directamente a la mesa, y no como condición promocional temporal.
Una reducción de esta magnitud tan pronto después del estreno indica que el precio inicial dificultó las ventas. Desde su lanzamiento, el Suzuki y el Vitara solo han tenido 21 unidades registradas en el país.
Este movimiento también pone de manifiesto el peso del modelo para la marca: el e Vitara es ahora el único producto Suzuki a la venta en el país, un papel que cobró relevancia tras la suspensión del Jimny Sierra en 2025 debido a las normas de emisiones del Proconve L8. Incluso con el nuevo valor, el SUV sigue siendo más caro que rivales como el BYD Yuan Pro y el Geely EX5, y es uno de los más pequeños de la categoría, con 4,27 metros de longitud.
Construido sobre la plataforma HEARTECT-e, el e Vitara utiliza dos motores eléctricos — uno en cada eje — y tracción AllGrip-e en las cuatro ruedas. El conjunto entrega 184 CV de potencia y 31,2 kgfm de par, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. La batería de 61 kWh ofrece una autonomía de hasta 293 km en el ciclo PBEV de Inmetro. La recarga tarda unas nueve horas en corriente alterna (7 kW) o 45 minutos para pasar del 10% al 80% en cargadores rápidos de hasta 150 kW.
El sistema AllGrip-e tiene modos Automático, que distribuyen automáticamente el par entre los ejes, y Trail, que simula el bloqueo del diferencial transfiriendo fuerza a las ruedas con mayor agarre en superficies resbaladizas.
Con una distancia entre ejes de 2,70 metros, el SUV favorece el espacio interior, pero el maletero puede albergar 310 litros, por debajo de la media de la categoría. Para aumentar la versatilidad, el asiento trasero tiene ajuste longitudinal, lo que permite variar el espacio asignado a pasajeros o equipaje.
En el habitáculo, el e Vitara cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,25″ y un centro multimedia de 10,1″ con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, así como cargador de sonido e inducción Infinity by Harman. La lista de serie también incluye techo panorámico, ventanillas delanteras con tratamiento acústico y protección UV/IR, además de freno de estacionamiento electrónico con función de Auto Hold.
Entre el equipamiento de seguridad se encuentran siete airbags, control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, asistentes de mantenimiento y centrado de carril, monitor de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero, luces largas adaptativas y cámaras con visión de 360 grados.
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