El nuevo SUV de lujo de BYD apuesta por una autonomía de 950 km, carga ultrarrápida y mucha tecnología para buscar liderazgo global
BYD, el gigante chino que recientemente superó a Tesla en volumen global de ventas de vehículos puramente eléctricos, presentó su nuevo SUV de gama alta, el Great Tang. El modelo registró más de 30 mil pedidos anticipados en solo 24 horas, lo que indica una fuerte aceptación del mercado para la nueva propuesta de lujo de la marca.
En la configuración puramente eléctrica, equipado con dos motores y tracción total, el vehículo suministra 795 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. El alcance estimado en el ciclo chino (CLTC) alcanza los 950 km. Entre las principales atracciones técnicas está el sistema de carga ultrarrápida, con una frecuencia de 10 ºC y una corriente de hasta 1000 A, que reduce drásticamente el tiempo de espera en estaciones de alta tensión.
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La gama también ofrece variantes híbridas enchufables de alta eficiencia. El sistema DM-i combina un motor turbo de 1,5 con una unidad eléctrica de 408 CV, priorizando el consumo. La variante DM-p utiliza dos motores eléctricos que suman 544 CV y 77,5 kgfm, lo que le permite acelerar hasta 100 km/h en 4,3 segundos. Ambos utilizan la nueva generación de la batería Blade, con mejoras estructurales y en la gestión térmica.
En el conjunto de chasis, el SUV incorpora suspensión neumática DiSus-A y un sistema de dirección en las ruedas traseras, lo que resulta en un radio de giro de solo 5,2 metros, una agilidad inusual para el tamaño del vehículo. La cabina sigue el estándar de sofisticación con asistencia Lidar, procesadores de 3 nm y un sistema de sonido Devialet con 27 altavoces.
La verticalización de la producción —que incluye baterías, semiconductores y sus propios motores— permite a BYD mantener precios competitivos incluso en modelos altamente complejos. Con una demanda inicial que supera las proyecciones, Great Tang se consolida como una pieza clave en la estrategia de la marca para dominar el segmento global de lujo.
