El nuevo Mitsubishi Pajero 2027 llega a Brasil con siete escaños y cambios profundos

Tras cinco años fuera del mercado global, el Mitsubishi Pajero ha vuelto. El fabricante japonés presentó este miércoles (2), en Tokio, la quinta generación de su SUV más emblemático — y HPE Automotores, representante de la marca en Brasil, confirmó que el modelo se venderá en el país, en la posición más alta de gama, en una fecha aún por definir.

El proyecto rescata un nombre legendario y cambia la receta. En lugar del monocasco adoptado por las últimas generaciones del Pajero Full, el nuevo SUV se construye sobre un chasis de larguero derivado del pickup Triton, con un uso ampliado de aceros de alta resistencia para aumentar la rigidez torsional sin penalizar el peso.

Bajo el capó, el conjunto mecánico está formado por un motor turbodiésel de cuatro cilindros 2.4, con turbina de geometría variable y 49 kgfm de par, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción total combina el sistema S-AWC, que gestiona electrónicamente la aceleración, las curvas y el frenado, con el Super Select 4WD-II, con cuatro modos de tracción. Hay siete programas de conducción — Normal, Eco, Gravel, Nieve, Barro, Arena y Roca — y 230 mm de altura al suelo.

Habitáculo con dos pantallas y sonido Yamaha

Visualmente, el SUV muestra una identidad llamativa, con guardabarros salientes, una imponente parrilla delantera y suspensión de largo recorrido. Con una longitud de 4,92 metros y una distancia entre ejes de 2,87 m, puede alojar hasta siete ocupantes en tres filas de asientos.

El interior sorprende por su nivel de refinamiento: tapicería con costuras inspiradas en Kimekomi, artesanía tradicional japonesa, cristal acústico en todas las puertas, sonido Yamaha de 12 altavoces y un panel monolítico que integra dos pantallas de 14,3 pulgadas. En él, el sistema Multi Meter reproduce en formato digital el conjunto de tres metros que marcaban las generaciones anteriores. La lista de seguridad incluye ocho airbags, incluido el primer airbag central de Mitsubishi, y el asistente de autopista MI-PILOT.

El estreno comienza en Tailandia

Producido en Tailandia, el Pajero se lanzará primero en ese mercado, seguido por Japón y Australia a principios de 2027. A partir del segundo trimestre del mismo año, Mitsubishi planea llevarlo a unos 100 países, incluidos mercados de América Latina y Oriente Medio.

El calendario tiene simbolismo. En 2027, el Pajero cumplió 45 años: lanzado en 1982, ha acumulado más de 3,29 millones de unidades en cuatro generaciones y 12 victorias en el Rally Dakar, siete de ellas consecutivas. En Brasil, llegó en 1991 como Pajero Full y fue descatalogado en 2021, mientras que el Pajero Sport, derivado del L200, se vendió en el país hasta principios de este año.