El nuevo BMW X5 lleva el logo de la red social X en sus faros, en un ‘homenaje’ que ni siquiera Tesla hizo

BMW ha presentado el nuevo X5, y el diseño de la quinta generación del SUV ya está causando sensación — especialmente por el detalle delantero. El conjunto de luces diurnas (DRL) adopta una forma de “X” que hace referencia, casi literalmente, al logo de la red social de Elon Musk, la antigua Twitter.

El tercer modelo en debutar el nuevo lenguaje de diseño de la plataforma Neue Klasse — tras el iX3 y el i3 — el X5 mantiene las líneas familiares de la marca, pero se distancia de sus hermanos precisamente en la luz. Mientras que los dos vehículos eléctricos apostaban por características más simples y anguladas, el nuevo SUV cuenta con unidades en forma de “X” cuyo parecido visual con la identidad visual de la empresa de Musk roza lo aterrador.

La coincidencia va más allá del esquema. En el lado izquierdo, el diseño DRL presenta un “vacío” en la línea que corta el decorado, replicando ángulos muy cercanos a los del logotipo de la plataforma. En el lado derecho, la distribución es la misma, solo que reflejada. Una vez que el observador nota el parecido, es difícil mirar el SUV y no asociarlo con la “X”.

Además de la estética, BMW ha aportado funcionalidad al conjunto: las luces diurnas también cumplen el papel de indicadores de dirección. En la práctica, cada vez que el conductor activa el intermitente o las luces de emergencia, una “X” iluminada parpadea delante del vehículo, dando al SUV una peculiar firma nocturna.

A diferencia del iX3 y el i3, que son puramente eléctricos, el nuevo X5 llega con la gama más amplia de motores jamás ofrecida en un modelo de la marca: versiones de gasolina y diésel, híbrido enchufable y, por primera vez, el iX5 eléctrico, además de una variante de hidrógeno prevista para más adelante. La producción comienza en agosto en la planta de Spartanburg en Estados Unidos, que el fabricante automovilístico denominó “Casa de X” en el estreno mundial del modelo.

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Aún no está claro por qué BMW eligió esta solución en particular, alejándose de las características más contenidas del iX3 y el i3. La apuesta más probable es darle al SUV más grande de la línea su propia firma. Lo que sí se sabe es que el fabricante alemán acabó estampando la letra-símbolo de uno de los mayores iconos del sector tecnológico incluso antes de que Tesla pensara en algo similar para sus faros. Queda por ver si el mercado —y el propio Musk— aprobarán el luminoso “homenaje” en las calles.