El fabricante alemán simplifica su cartera eléctrica en el mercado nacional para dar espacio al iX3, el primero de la plataforma Neue Klasse en el país
BMW ha confirmado el fin de las ventas del sedán i5 y del vehículo utilitar deportivo iX en el mercado brasileño. Los modelos, que ya habían sido eliminados del configurador oficial en la web de la marca, abandonan el portafolio para dar paso a un reposicionamiento estratégico centrado en la próxima generación de vehículos eléctricos del fabricante alemán, según la web de InsideEVs.
Con la salida de los dos modelos tope de gamma, el catálogo eléctrico de BMW en Brasil está ahora compuesto temporalmente por el iX1, iX2, i4 y el sedán de lujo i7. Según el fabricante, la simplificación de la línea precede al lanzamiento del inédito iX3, confirmado para aterrizar en el país en la segunda mitad de 2026 como el primer representante de la plataforma Neue Klasse.
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El futuro iX3 representa un salto tecnológico para la marca, introduciendo una arquitectura eléctrica de 800 voltios. El sistema permite recargas significativamente más rápidas y utiliza baterías de nueva generación con mayor densidad energética. En Europa, las variantes más eficientes del modelo prometen una autonomía de más de 600 km en el ciclo WLTP, ofreciendo opciones de tracción trasera o xDrive.
Además de la eficiencia energética, el nuevo SUV servirá como escaparate de la Visión Panorámica, un sistema de proyección que muestra información esencial a lo largo de toda la base del parabrisas, eliminando el panel de instrumentos convencional. El modelo también presenta compatibilidad con carga bidireccional, permitiendo funciones V2L (para alimentar electrodomésticos externos), V2H (para hogares) y V2G (retorno de energía a la red eléctrica).
La retirada del i5 y el iX indica que BMW busca concentrar sus esfuerzos en productos de mayor volumen y tecnología más avanzados, evitando generaciones superpuestas. El iX3 será el pilar central de esta ofensiva, intentando consolidar el liderazgo de la marca en el segmento de la electricidad premium ante la creciente competencia china en Brasil.
