Aston Martin demanda a Geely (su propio accionista chino) por un pequeño detalle

La disputa legal sobre la similitud de los emblemas alados surge a pesar de que el grupo chino posee el 17% de las acciones del fabricante británico

El fabricante británico desafía las insignias de la filial de taxis de Geely en Reino Unido (Foto: Aston Martin | Revelación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 20/04/2026 a las 13:00
Actualizado el 20/04/2026 a las 13:25

Aston Martin ha llevado la disputa judicial contra el grupo chino Geely sobre derechos de propiedad intelectual ante el Tribunal de Apelación del Reino Unido. El fabricante británico cuestiona la supuesta similitud entre su icónico emblema alado y el nuevo logotipo desarrollado por la London EV Company (LEVC), la filial de Geely centrada en la producción de taxis eléctricos en Londres.

El choque gira en torno a un símbolo que muestra la cabeza de un caballo en el centro, flanqueada por alas. Para Aston Martin, la composición visual está excesivamente cerca de su identidad histórica, lo que podría engañar a los consumidores y diluir el prestigio de la marca asociada a los coches de James Bond.

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La disputa comenzó en 2022, cuando Geely solicitó el registro del emblema en el Reino Unido. Al año siguiente, la Oficina Británica de Propiedad Intelectual (IPO) rechazó las reclamaciones de Aston Martin, argumentando que no habría una “probabilidad real de confusión”. En la decisión, la agencia destacó las evidentes diferencias entre los segmentos de mercado de las marcas y recordó que otros fabricantes, como Bentley y Mini, también utilizan elementos alados sin daño mutuo.

Incluso con la opinión desfavorable, Aston Martin optó por apelar, reforzando la estrategia de estricta protección de sus activos visuales. El caso adquiere un contorno de ironía corporativa, dado que Geely se convirtió, en 2023, en uno de sus mayores accionistas al adquirir una participación del 17% en la empresa.

En un comunicado, el grupo chino, que también controla Volvo y Lotus, clasificó el episodio como una disputa rutinaria sobre matrículas comerciales. La empresa declaró a la prensa europea que mantiene una relación profesional y productiva con la dirección de Aston Martin, minimizando cualquier desgaste causado por litigios en los tribunales de Londres.

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