El Taos rediseñado se volvió más barato de sacar de la linterna
El SUV de Volkswagen sufrió ajustes visuales, adquirió una nueva transmisión y se abarataba para volverse más competitivo
Por
Boris Feldman
Publicado el 29/01/2026 a las 07:00
Actualizado el 02/02/2026 a las 19:07
Publicado el 29/01/2026 a las 07:00
Actualizado el 02/02/2026 a las 19:07
Sé el primero en comentar.
Resumir con:
El Volkswagen Taos llega ahora desde Argentina con modificaciones en estilo, tecnología e incluso mecánica, lo que costó mucho más que nada. Volkswagen cojeó y decidió reducir el precio del Taos para hacerlo más competitivo en el mercado, por ejemplo con el Jeep Compass.
VÉASE TAMBIÉN:
- Petrobras reduce el precio de la gasolina en un 5,2%
- El Jetour S06 es un SUV ‘urbano’ con un precio que comienza en R$ 199.990
- Jeep Renegade Willys: ¿sigue mereciendo la pena el 4×4 más barato de Brasil?
El precio de la versión de entrada del Taos se redondeó a R$ 200 mil, mantiene un motor turbo flex de 1,4 mm con 150 caballos de fuerza, pero acoplado a una transmisión automática que venía con seis marchas y ahora cuenta con ocho.
El Taos es una buena solución para quienes buscan un SUV Volkswagen ligeramente más grande que el T-Cross. Y ahora llega con un delantero y trasero rediseñados, manteniendo su buen maletero de casi 500 litros.
VER MÁS SOBRE
0 comentarios
Los comentarios son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan la opinión de este sitio. Los comentarios con groserías u ofensas no serán publicados. Si identificas algo que viole los términos de uso, repórtalo.