Stellantis abre negociações para que Dongfeng assuma linhas de montagem subutilizadas na Europa em troca de tecnologia e mercado
A Stellantis está em negociações avançadas com a chinesa Dongfeng para um acordo de produção cruzada que visa atacar dois problemas crônicos do grupo: a ociosidade das fábricas europeias e a baixa penetração no mercado chinês. Segundo fontes próximas às tratativas, ouvidas pela Bloomberg, o acordo permitiria que a montadora chinesa utilize a capacidade excedente de plantas da Stellantis na Europa para fabricar seus próprios modelos, contornando as recentes tarifas de importação impostas pela União Europeia.
Em contrapartida, a Stellantis passaria a produzir veículos de suas marcas em território chinês utilizando a infraestrutura da Dongfeng. A estratégia busca reduzir custos fixos em regiões como Itália e Alemanha, onde representantes chineses já realizaram visitas técnicas para avaliar a viabilidade de montagem. O movimento é visto como essencial para marcas que enfrentam dificuldades de volume, como a Maserati e a Alfa Romeo.
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A iniciativa aprofunda a estratégia “asset-light” da Stellantis na China, onde o grupo já mantém uma parceria semelhante com a Leapmotor. O objetivo é transformar a Dongfeng de uma antiga parceira de joint venture, iniciada nos anos 1990 e enfraquecida na última década, em uma aliada industrial para enfrentar a concorrência agressiva de marcas como a BYD.
Embora a América do Norte continue sendo o principal motor financeiro do grupo, a pressão por eficiência na Europa aumentou após quedas sucessivas nas entregas globais. O CEO da Stellantis deve detalhar os próximos passos dessa reestruturação durante a apresentação dos resultados financeiros e diretrizes estratégicas prevista para maio. As negociações, contudo, ainda não foram concluídas e podem sofrer alterações conforme as pressões políticas na Europa avancem.
