[Recall] Panamera, Boxster, Cayman e 911 são convocados pela Porsche
Problema nos airbags de 46 unidades produzidas entre 23 de junho de 2015 e 16 de junho de 2016 pode colocar em risco a vida dos ocupantes dos veículos
Publicado em 23/09/2019 às 14h00
A Porsche convocou os proprietários dos modelos Panamera, Boxster, Cayman e 911 produzidos em 2015 e 2016 a levarem seus veículos a uma concessionária da marca para realização de um recall nos airbags.
De acordo com a fabricante, uma falha no condensador das bolsas de ar pode acionar o dispositivo e ou os pré-tensores dos cintos involuntariamente. Além disso, os airbags podem não funcionar em casos de acidente. Nas duas situações, há risco de lesões graves e até morte.
O defeito é alertado por um aviso no painel de instrumentos dos Porche.
Para evitar que a falha no acionamento ou o acionamento indevido ocorram, a unidade de comando dos airbags será programada com novo software, que contém a função adicional para verificação da alimentação elétrica.
O software estará disponível para a programação da unidade de comando do airbag a partir de outubro de 2019. Por essa razão, os agendamentos para reparo dos modelos Panamera, Boxster, Cayman e 911 só podem ser realizados para a partir do dia 15 de outubro.
Para mais esclarecimentos, os proprietários podem entrar em contato com a marca por meio dos telefones abaixo:
- Belo Horizonte (MG): (31) 3253-6450
- Porsche Brasília (DF): (61) 3222-8000
- Campinas (SP): (19) 2122-9900
- Centro Técnico (RJ): (21) 2494-3309
- Curitiba (PR): (41) 3333-3113
- Porsche Florianópolis (SC): (48) 2107-4070
- Porto Alegre (RS): (51) 3083-6100
- Recife (PE): (81) 3312-0950
- Porsche Ribeirão Preto (SP): (16) 3516-8300
- Rio de Janeiro (RJ): (21) 2495-5959
- São Paulo (SP): (11) 5644-6700
Panamera, Boxster, Cayman e 911 envolvidos
A numeração inicial dos chassis convocados é:
- WPOAA29
- WPOAB29
- WPOAC29
- WPOAF29
- WPOCB29
- WPOCC29

Foram convocadas sete unidades do Panamera, 16 de Cayman, Boxster, 718 Cayman e 718 Boxster e 23 do 911.
Fotos Porsche | Divulgação
Eu estouo insatisfeito com a caoa e o tigo 2 . Pois comprei um tigo na caoa fiz um teate drive o qual nao e um twste driveo correto pois o teste drove qie wlea fazem e so uma volta na rua no quarteirao . Dai nao dao para ver o conforto o dea empenho do mltor e por fim o cambio que a o maior pronlema desse carro . E pelo o alto consumo de combustivel so par a vca terem uma ideia eu vou de ribeirao a cajamar . Isso da uns 280 km e antes d e sair de ribeirao encho o tanque . Quando esrou chegando em cajamar ja tenho que abastecer poia o marvador ja fica proximo a reserva . E isso porque o carro tem um tanque de 50 litros . Eu tenjonum renault kwid 1.0 onde o tanque tem so 37 litros
E vou com a mesma distancia vou e volto com mwnos de um tamque . Poia quando chego la . Chegoo com pouco mas de meio tanque .
Resumindo . Ninguem avisa ou faz a propaganda de que o cambio e de 4 marchas onde ocasiona o auto consumo . Porque em uma rodovia com o anhanguera ate sao paulo o carro muda de marcha constantemente . Chegamdo a cair a velocisade do veiculo a 80 km por hoea em uma rodovia de 110km isso em pwquenas subidas como a anhaguera…..
Estou insatisfeiroo pois liguei para o vendendor na semana seguinte que d eaejaroa troca rno carroo pelo o arrizo que o valor menor que o tigo2 . Dai diaae que queria trocar pelo o arrizp porqueo o cambio e de 7 marchas dainele disse que ate o final do mes iria rer uma politica de venda que daria a condic ao d a troxaas nem d eram atencao … vounpor nas redes sociais tudo sobre o togo 2 ate a populacao ver que foram enganada d e confoeto e bom . Mas como um carro suv com um motor 1.5 sai com um cambio de 4 marchas . Ate minha enteada d esistiu dp que ela tinha .
