Quando um condutor pisa no freio, é necessário atrito para que o veículo reduza a velocidade. Porém, se a freada for muito repentina e intensa, as rodas podem ficar imobilizadas e o atrito é perdido, fazendo com que o veículo derrape ao invés de parar.
Por isso, foi criado o freio ABS, sigla em inglês para Sistema de Freio Antitravamento. Esse é um dispositivo que interfere no circuito hidráulico dos freios ao perceber que as rodas estão se travando quando o motorista pisa com muita força no pedal ou quando o veículo está passando por um piso molhado, com areia ou terra.
Para evitar que as rodas se travem, o ABS reduz a pressão do sistema hidráulico, diminuindo o espaço de frenagem e permitindo que o motorista mantenha o controle da direção. Esse sistema está presente em todos os carros fabricados no Brasil desde 2014.
O que a luz do freio ABS significa?
Muitas pessoas pensam que a luz de alerta dos freios ABS acesa no painel indica que o carro perdeu o freio, mas isso não é verdade. O sistema comum de frenagem continua funcionando de forma normal, ou seja, quando o motorista pisar no pedal o carro vai sim reduzir sua velocidade.
Caso esse sinal esteja ativado, pode ser que haja um problema no circuito elétrico que ativa o alerta. Muitas vezes, basta desligar e ligar novamente o carro para que ela se apague. Caso esse macete não funcione você também pode desligar a bateria e ligá-la de novo, ‘resentando’ o software do carro.
Se nenhuma dessas estratégias funcionar e a luz do freio ABS permanecer acesa, leve seu carro para a oficina. Isso é muito importante, pois caso esse sistema não esteja funcionando adequadamente, aumentam consideravelmente as chances de derrapagens e perda de controle do veículo. Consequentemente, também cresce o risco de acidentes.
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