Boa parte das montadoras oferecem coberturas diferentes para a garantia do carro a depender do uso: quem compra o veículo para trabalhar, como taxistas, terá cobertura menor que as pessoas que fazem o uso particular. Mas como fica o carro comprado em venda direta com Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica (CNPJ) e será usado de forma particular?
É comum ter bons descontos na compra de um carro novo usando o CNPJ, incluindo para Microempreendedor individual (MEI). É uma diferença que facilita muito a compra de um carro novo.
Um Jeep Compass Blackhawk, por exemplo, custa R$ 291.990 na tabela para pessoas físicas e esse preço cai para R$ 247.990 se o comprador for pessoa jurídica. Em carros compactos a vantagem pode ser maior, o Peugeot 208 Active cai de R$ 91.990 para R$ 76.351 nessa modalidade de vendas — mais barato que um Renault Kwid de entrada.
Como fica a garantia em um carro comprado por CNPJ
Em carros compactos, como o Peugeot 208, os descontos para PJ são muito bem-vindos (Fotomontagem: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
O AutoPapo entrou em contato com concessionárias das principais marcas que operam no Brasil para esclarecer sobre a garantia. O consenso é que a cobertura depende do uso que será feito do carro, não da forma que foi comprado ou registrado.
Ou seja, se você comprou o carro com o CNPJ e faz o uso um uso particular dele, a garantia será a maior. A cobertura reduzida só é aplicada em usos profissionais, quando o carro é usado para rodar em aplicativos de transporte ou entrega, táxi e prestando outros serviços onde o uso é mais intenso.
E para os carros PcD?
A compra de carros com isenções para pessoas com deficiência (PcD) é computada como venda direta, assim como os carros vendidos para empresas. A cobertura da garantia para esse público é a mesma dos carros vendidos no varejo, pois é feito o uso particular do carro.
Até maio de 2024 a Jeep vendia o Renegade Turbo 270, com foco em PcD, com garantia de apenas 1 ano. Nessa data ela mudou a cobertura dessa versão para 5 anos, como no restante da linha. O SUV compacto era o único com uma discrepância do tipo.
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