Quando se pensa em um carro caro, a Ferrari sempre vem à mente. Hoje, um carro usado da marca italiana não sai por menos que R$ 850 mil, segundo os classificados.
Mas esse preço é trocado de pão perto do que alguns exemplares disputados em leilões com cifras altíssimas. Confira quais são as Ferraris mais caras do mundo e por quanto cada uma foi arrematada.
Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961)
Antes mesmo de fazer sucesso no cinema, a Ferrari 250 California já tinha cacife para se tornar uma das mais caras do mundo
Está Ferrari ficou famosa por ser a “viatura” do longa-metragem Curtindo a Vida Adoidado (1986). Mas antes da película, o carro já era um dos mais belos da marca. No entanto, as desventuras de Ferris ajudaram na valorização.
Preço: US$ 18.45 milhões
Leilão: Gooding & Company, 2015
Destaque: Um dos conversíveis mais belos já feitos, extremamente raro (apenas 56 unidades com entre-eixos curto – SWB).
Ferrari 375 Plus (1954)
Este pequeno conversível de corridas se tornou raridade ao vencer as 24 Horas de Le Mans. Um carro leve, rápido e que se comprovou extremamente resistente.
Preço: US$ 18.75 milhões
Leilão: Bonhams, 2014
Destaque: Vencedor de corridas de endurance, equipado com motor V12 de 4.9L, representa o auge da Ferrari nos anos 1950.
Ferrari 250 LM (1964)
Vencer em Le Mans é garantia de valorização de qualquer carro. A 250 LM trazia carroceria aerodinâmica que fazia dela linda e muito rápida no circuito de Sarthe.
Preço: US$ 19.6 milhões
Leilão: RM Sotheby’s, 2015
Destaque: Último modelo da Ferrari a vencer Le Mans (1965), com motor central-traseiro.
Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959)
Se a Ferrari “do Ferris” já é um carro seleto, a versão Competizione é simplesmente raríssima, mesmo que não tenha sido jogada da garagem.
Preço: US$ 18.15 milhões
Leilão: Gooding & Company, 2016
Destaque: Versão de corrida da já raríssima California Spider, com histórico esportivo comprovado.
Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider (1967)
Uma das Ferraris mais bonitas já criadas se destaca pelo estilo afilado, que remete à 250 LM.
Preço: US$ 27.5 milhões
Leilão: RM Auctions, 2013
Destaque: Apenas 10 unidades produzidas; encomenda especial para o importador americano Luigi Chinetti.
Ferrari 290 MM (1956)
Esta Ferrari se tornou um ícone apenas por ter sido pilotada pelo lendário Juan Manuel Fangio, o primeiro único pentacampeão da F1.
Preço:US$ 28.05 milhões
Leilão: RM Sotheby’s, 2015
Destaque: Feita para a Mille Miglia, pilotada por Juan Manuel Fangio; carro de competição lendário.
Ferrari 335 S Spider Scaglietti (1957)
O desenho fluido da 335 S Spider parece que o carro foi esculpido a partir de uma única peça de metal
Com desenho icônico, essa Ferrari tem carroceria leve assinada pelo genial Sergio Scaglietti.
Preço: US$ 35.7 milhões
Leilão: Artcurial, 2016 (em Paris)
Destaque: Participou de várias provas internacionais, incluindo Le Mans e Mille Miglia; motor V12 de 4.1L.
Ferrari 250 GTO (1962) – Chassi 3413 GT
A 250 GTO é considerada com um dos modelos mais preciosos da Ferrari e isso se comprova com o valor atingido no certame.
Preço: US$ 48.4 milhões
Leilão: RM Sotheby’s, 2018
Destaque: Considerado o “Santo Graal” dos colecionadores. Esta unidade teve histórico impecável em corridas.
Ferrari 250 GTO (1962) – venda particular, a mais cara da história
A Ferrari levou nada menos que duas décadas para apresentar uma sucessora para a 250 GTO
Preço: US$ 70 milhões (estimado)
Ano da venda: 2018
Destaque: Vendido por David MacNeil (CEO da WeatherTech), fora de leilão, sendo o carro mais caro vendido de forma privada até hoje.
Ferrari 330 LM / 250 GTO (1962) – Chassi 3765 LM
Essa Ferrari é um verdadeiro unicórnio rampante, que foi a evolução do 250 GTO.
Preço: US$ 51.7 milhões
Leilão: Sotheby’s, 2023
Destaque: Único GTO oficialmente preparado pela Ferrari para Le Mans, com motor 4.0L; modelo único, vendido em leilão oficial, recorde absoluto.
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