Chevrolet do Brasil irá restaurar e vender carros clássicos
Modelos que fizeram história no Brasil como o Monza, o Opala e as caminhonetes serão restaurados ou modernizados com apoio da engenharia
Publicado em 19/02/2025 às 19h00
A Chevrolet anunciou de forma oficial o programa Vintage, que irá atender aos colecionadores com carros restaurados e certificados pelo departamento de engenharia da marca. Ou seja, a General Motors do Brasil voltará a vender carros que fizeram história no Brasil.
Não foram dados muitos detalhes sobre o programa, mas já revelaram que modelos icônicos estão nos planos. Opala, Chevette, 3100 Brasil, S10, Omega, Kadett, Monza e C10 foram citados no comunicado de imprensa.


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O programa Chevrolet Vintage irá oferecer carros restaurados e restomod, que são modelos antigos com atualizações mecânicas que os tornam mais parecidos com carros modernos. Um projeto desse tipo que está a caminho é uma caminhonete C10 1976 com motor V8 do Camaro.
A única restauração em andamento que foi citada é a de um Monza Classic 500 EF. Esse foi o primeiro Chevrolet nacional com injeção eletrônica e homenageava também o piloto Emerson Fittipaldi.
A Chevrolet disse que o programa Vintage irá trabalhar apenas com carros que tenham mais de 30 anos. Ele faz parte das comemorações do centenário da General Motors no Brasil.

Outras marcas também possuem iniciativas para carros históricos
A ação da Chevrolet de restaurar carros clássicos é pioneira no Brasil. Algumas montadoras já possuem programas assim em outras países, incluindo a venda de peças para modelos antigos.
A Volkswagen lançou em 2024 um programa para certificar os carros antigos da marca. No documento ela informa os dados de produção que fazem parte de seu acervo, o que ajuda a conseguir maior índice de originalidade em restaurações.
A marca alemã também possui um acervo em sua fábrica, com carros históricos e alguns protótipos. Ele está em expansão para receber mais veículos.
A Fiat também possui um acervo de carros históricos em sua fábrica de Betim (MG), que inclui o primeiro 147 com motor a álcool. Mas ele é fechado.
Na fábrica da Renault, em São José dos Pinhais (PR), existe um pequeno acervo de modelos clássicos, carros conceitos e protótipos. Os veículos são expostos em diferentes partes da fábrica de forma rotativa e os funcionárias trabalham ao lado deles.
Gostaria de maiores informações, fico a disposição, tenho um Kadett 97 que nunca se envolveu em acidente.
Sinceramente eu não entendi uma parte: a GM vai vender carros restaurados por ela ou os proprietários de carros antigos poderão levar seus carros para serem restaurados e modernizados? E quem interessar vender o seu antigo para a GM?
A GM poderia escolher alguns proprietários para atender seus respectivos carros .


