A revista Auto Esporte realizou na noite dessa terça (25) a cerimônia do Carro do Ano 2026. No corpo de 26 jurados dessa premiação está o editor chefe do AutoPapo, Felipe Boutros.
A disputa pelo premio de Carro do Ano foi acirrada nesse ano, os competidores foram: GAC GS4, Volkswagen Tera, Nissan Kicks, Renault Boreal e Honda WR-V.
O SUV médio veio com preços entre R$ 179.990 e R$ 214.990 (Foto: Renault | Divulgação)
Muitos apostavam que o Tera iria levar o troféu, mas quem foi eleito como o Carro do Ano pela imprensa especializada foi o Renault Boreal. O SUV médio repetiu o feito de seu irmão menor, o Kardian, que ganhou esse prêmio na edição anterior.
O Boreal faz parte da nova fase da Renault no Brasil, que está abandonando os modelos de baixo custo a favor de carros mais sofisticados. Esse SUV médio se destaca em seu segmento por ser bastante espaçoso, ter o maior porta-malas do segmento e conta com uma boa relação custo/benefício.
Na lista de equipamentos consta sistema de som Harman Kardon, massageador nos bancos dianteiros, teto solar panorâmico, serviços conectados, central multimídia com Google built-in e pacote ADAS.
Ele é o primeiro carro nacional com Google nativo e conta com massageador nos bancos (Foto: Renault | Divulgação)
O motor é o 1.3 turbo já usado pelo Duster, mas aqui ele trabalha junto de um câmbio de dupla embreagem com seis marchas. Essa configuração permitirá uma versão híbrida que chegará futuramente e já foi confirmada pela Renault.
A escolha do Carro do Ano não é apenas pelo produto em si, como também pelo posicionamento dele em seu segmento e pelas inovações trazidas. Esse foi o sexto premio que o Boreal recebeu desde o seu lançamento em outubro.
As outras categorias do Carro do Ano 2026
O premio levado pelo Renault Boreal foi o principal do Carro do Ano 2026. O corpo de jurados também votou em outras categorias mais específicas. Confira o vencedor de cada uma:
Carro do Ano Premium: Audi A5;
Carro do Ano Superpremium: BMW X3;
Carro do Ano Luxo: Audi A6 e-tron;
Carro do Ano Esportivo: Porsche 911 GTS;
Picape do Ano: Ford Maverick Tremor;
Motor do Ano Combustão: BMW X3 M50;
Motor do Ano Híbrido: Porsche 911 GTS;
Motor do Ano Elétrico: Porsche Taycan Turbo GT;
Publicidade do Ano: Hyundai Kona;
Pós-venda do Ano: Nissan;
Atendimento do Ano: Honda;
Hall da Fama: Henry Joseph Jr. (um dos criadores do motor a álcool);
Executivo do Ano: Emanuelle Cappellano – Stellantis.
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
