O Nissan Versa está no mercado há mais de 10 anos. O sedã compacto ganhou nova geração em 2020, importada do México, e desde então pouco evoluiu. Mas a “parada no tempo” não tem sido vista com maus olhos e testamos a versão Exclusive para entender melhor.
Isso porque ainda há quem torça o nariz para os motores três cilindros turbo. O Versa utiliza o velho 1.6 de 113 cv e 15,3 kgfm de torque, combinado com transmissão do tipo CVT, com emulação de seis marchas.
Longe de ser um exemplo de desempenho e performance, o Versa agrada quem não tem confiança nos blocos menores e se sente mais confortável com motores da velha guarda. Curiosamente, outros dois japoneses também apostam na mesma configuração: Toyota Yaris Sedan e Honda City, isso sem falar de Fiat Cronos e o veteraníssimo Renault Logan.
Por debaixo do visual esportivo, o Versa guarda um motor 1.6 de apenas 113 cv
Qual é sua carroceria?
Sedã compacto, quatro portas e capacidade de cinco ocupantes.
Onde é feito?
Produzido na fábrica de Aguascalientes (México).
Quanto custa?
R$ 130.190
Quem são seus concorrentes?
O Versa concorre no segmento de sedãs compactos. Trata-se de um nicho que sente a pressão dos SUVs, mas que ainda tem boa demanda. No ano passado o segmento emplacou 231 mil unidades, dos quase 2,2 milhões de carros vendidos, segundo a Fenabrave.
O que o Nissan Versa Exclusive oferece?
Acendimento automático dos faróis
Ajuste do volante em altura e profundidade
Alarme
Alerta de ponto cego
Alerta de
Alerta de tráfego cruzado em ré
Airbags frontais
Airbags laterais
Airbags de cortina
Assistente de partida em rampa
Alarme
Apple Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio
Ar condicionado digital de uma zona
Banco do passageiro rebatível
Banco do motorista com ajuste de altura
Bancos revestidos em couro
Bolsa porta objetos atrás dos bancos dianteiros
Câmera de estacionamento 360 graus
Central multimídia
Partida sem chave
Computador de Bordo
Console central com encosto de braço
Controle de Estabilidade (ESC)
Controle de Tração
Direção elétrica
Faróis de neblina
Faróis dianteiros Full LED
Indicador de fadiga
Isofix
Portas USB C (3)
Porta USB A
Quadro de instrumentos parcialmente digital
Retrovisores elétricos com repetidor de seta e aquecimento
Sensor de estacionamento traseiro
Rodas de liga leve de 17 polegadas
Como é o motor?
O Nissan Versa Exclusive é equipado com motor 1.6 de 113 cv e 15,3 kgfm de torque, combinado com transmissão automática do tipo CVT com emulação de seis marchas e tração dianteira.
Como é o consumo?
Com 2,62 m de distância entre-eixos, o Versa oferece bom espaço para quem viaja no banco traseiro
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, o consumo do Nissan Versa Exclusive é de:
Combustível
Urbano
Rodoviário
Etanol
8,1 km/l
10,5 km/l
Gasolina
11,8 km/l
15,0 km/l
Qual é a capacidade do porta-malas?
O volume do porta-malas do Versa é de 482 litros e a carga útil é de 513 kg.
Qual é a suspensão do Nissan Versa?
O sedã utiliza conjunto independente McPherson (frente) e eixo de torção (atrás).
Freios
Porta-malas com 482 litros é um dos destaques para o consumidor que precisa de espaço para bagagem
O sedã utiliza disco ventilado nas rodas dianteiras. No eixo traseiro são utilizados tambores.
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
Clovis cantu
20 de março de 2024
Tinha um versa 2012. Rodonei 150 mil km. Excelente carro.
Janeiro de 2022- comprei o Versa executivo- modelo novo. Além de ter ficado muito bonito, continua excelente em tudo. Econômico, excelente espaço interno, silencioso.
Eu tenho um desse o cinza lunar top 0 K tirei na Dinisa Niterói em setembro estou super satisfeita não tenho o que reclamar só alegria super recomendo.
Eu sou proprietário de um faz pouco mais de 1 ano e posso dizer: ainda quer os incautos insistem em dizer que é um motor obsoleto, posso atestar que é excelente. É super confiável, econômico e sua performance atende muito bem, nunca passei aperto. Rodei 270.000 km com o mesmo modelo de motor em meu versa 2013. O motor é muito bem casado com o câmbio CVT. Para quem fala que o motor gasta muito, alguns dados práticos: 9.5 km/l o álcool, predominantemente cidade e com ar condicionado ligado. Carro é super macio e silencioso, espaço interno e porta malas excelente. Além de tudo, acho o carro muito bonito. Enfim, é compra racional mas em um mercado em que SUV de shopping e motor para primeiro dono apenas estão em voga, povo prefere comprar problema e passar raiva.
Eu tenho um desse, já há seis meses, estou muito arrependido de tê-lo comprado. Só esperando terminar as prestações e passar p frente. Ele consegue ser ruim em tudo. Não aconselho a ninguém comprar.
Esse carro é muito ecológico!!!
Anda como uma tartaruga e bebe como um gambá…
A Nissan está de brincadeira ! Um carro moderno, relativamente bonito, bem equipado e com esse motor+ CVT… ninguém merece.
