O ano de 2023 iniciou com algumas promessas que inflamaram os amantes das duas rodas. O retorno de nomes antigos como o da Honda CB 300F causou apreensão, enquanto sua “irmã” maior, a nova CB 750 Hornet gerou expectativas. Esses dois exemplos são novas motocicletas que já chegaram e ainda chegarão ainda em 2023. Mas quais outros modelos novos ainda entrarão no mercado?
É importante dizer que as motos 2023 listadas aqui são modelos diferentes dos já existentes no mercado, não apenas atualizações que são lançadas praticamente todos os anos.
Honda CB 750 Hornet – Motos 2023
Honda CB 750 Hornet (Foto: Honda | Divulgação)
A primeira das motos 2023 é a já mencionada Honda CB 750 Hornet. Diferente da CB 300F ela ainda não foi lançada no Brasil. O modelo retoma a renomada Hornet, porém com um motor com menos cilindros – dois ao invés de quatro – e maior, com 755 cm³.
Capaz atingir 92 cv (10 a menos que o modelo antigo), a Hornet ficou mais forte e passa a ter um torque de 7,6 kgfm, mais de 1 quilo se comparada a CB 600 F.
Segundo a fabricante, a Honda CB 750 Hornet teve essas modificações no motor de forma proposital. O objetivo é deixar a motocicleta mais forte nas baixas e médias rotações.
O modelo foi lançado no mercado europeu no fim do ano passado e é esperado no Brasil custando entre R$ 50.000 e R$60.000.
Honda XRE 300 Sahara – Motos 2023
Montagem de especulação da Honda XRE 300 Sahara (Foto: YouTube | Reprodução)
O retorno da Sahara veio parecido com o da CB 300. A Honda tirou de linha a queridinha XRE 300 – dita como temporariamente indisponível em seu site há mais de mês – e registrou o nome Honda XRE 300 Sahara.
Ainda não existem muitas informações de como será o modelo, mas ele é esperado ainda para compor as motos 2023. A respeito das especificações técnicas, a suspeita é que assim como as antigas 300 e XRE, ela irá compartilhar o mesmo motor da nova Honda CB 300F, só que com uma pegada off-road e com estética da homenageada.
Yamaha Ténéré 700
Yamaha Ténéré 700 (Foto: Yamaha | Divulgação)
Diferente das demais listadas, esse modelo não é esperado para chegar ao Brasil ainda este ano. Entretanto, a sua previsão anseia os trilheiros. Tudo isso após o presidente da marca, Alessandro Ghezzi afirmar que ela estará em breve por aqui.
A Ténéré 700 é uma das mais esperadas para o Brasil. O modelo big trail será uma forte concorrente da BMW F 850 GS e da Honda NC 750 X, principais da categoria atualmente.
A big trail vendida na europa é uma trilheira que porta um motor de 689 cm³ de 4 tempos e 2 cilindros e com refrigeração líquida. Capaz de 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e 6,9 kgfm de torque a 7.750 rpm, a Yamaha Ténéré 700 possui um consumo de cerca de 24 km/l.
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Rodrigo
18 de maio de 2023
Nosso mundinho não se resume mais a apenas Honda e Yamaha! Não podemos deixar de lado as dúzias de excelentes e tradicionais marcas indianas que estão sendo montadas e vendidas aqui. Só concordo se deixar de lado as chinesas… Essas sim saem vomitando novos modelos e novas marcas pelo mundo e abandonam poucos meses depois.
O problema é um só. Moto grande, em grande centro, é o bandido vagabundo que vem na garupa com ela. Moro em SP-Capital,tenho uma big trail, com seguro, e nao tenho um minuto de sossego quando estou andando com ela. Infelizmente, Brasil país da certeza da impunidade.
Agradeço o alerta. Realmente o rpm do modelo estava incorreto por um erro de digitação. Entretanto, a NC 750 X É uma big trail – ou maxtrail – como classifica a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
