El SUV eléctrico de lujo de Leapmotor apuesta por la potencia (mucha potencia), la autonomía y la tecnología para rivalizar en el segmento premium
Tras una década de funcionamiento y más de un millón de coches fabricados, Leapmotor amplía su gama global centrándose en diferentes segmentos de mercado. La marca china, que tiene una colaboración con Stellantis, ya cuenta con seis modelos en su cartera, que abarcan desde vehículos de entrada hasta opciones de lujo de alta gama.
VÉASE TAMBIÉN:
En la cima de esta estrategia está el Leapmotor D19, un gran SUV eléctrico que se dirige al segmento premium. El modelo llama la atención por su tamaño robusto y su diseño inspirado en vehículos utilitarios de lujo, con énfasis en las llantas de 21 pulgadas con diseño cerrado y la carrocería con pintura bicolor. Los elementos de acero cepillado refuerzan la sofisticada propuesta del vehículo. Es imposible no recordar el Rolls-Royce Cullinan cuando te lo encuentras, aunque aún carece de una alta dosis de aristocracia en la obra.
En el interior, el D19 apuesta por un acabado y configuración refinados con seis asientos individuales, priorizando la comodidad de los ocupantes. El SUV va más allá de los elementos tradicionales del segmento, como los asientos de cuero, los ajustes eléctricos y la función de masaje, incorporando soluciones orientadas a la experiencia a bordo.
Entre los puntos destacados tecnológicos se encuentra el sistema multimedia con una pantalla de 17,3 pulgadas, acompañado de un monitor trasero de 21,4 pulgadas con resolución 3K, dirigido a los pasajeros de la segunda y tercera fila. El sistema de sonido cuenta con 23 altavoces y una configuración 7.1, reforzando la propuesta de entretenimiento premium.
El paquete también incluye funciones avanzadas de asistencia a la conducción (nivel ADAS 2) y un head-up display con una proyección equivalente a 60 pulgadas, que muestra la información directamente en el parabrisas, reduciendo la necesidad de interacción con el salpicadero.
En el asiento trasero, el asiento derecho de la segunda fila ofrece una función de gravedad cero, una tecnología que busca aumentar la comodidad en viajes largos distribuyendo mejor el peso de la carrocería.
El Leapmotor D19 se ofrece con opciones de tren motriz 100% eléctrico y también en una versión híbrida de autonomía extendida. La configuración más potente entrega hasta 724 CV, situando al SUV entre los modelos más potentes vinculados al grupo Stellantis, con un rendimiento comparable al de los deportivos de alta cilindrada.
El conjunto eléctrico utiliza baterías de 115 kWh, con una autonomía estimada de hasta 500 km en el ciclo chino. La versión híbrida, en cambio, combina un motor de combustión con un sistema eléctrico, alcanzando unos 550 CV y una autonomía total de hasta 720 km, con baterías de 80,3 kWh.
En dimensiones, el D19 refuerza su propuesta de SUV de gran tamaño: mide 5,25 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 3,11 metros, medidas que garantizan un amplio espacio interior y la capacidad de acomodar los componentes eléctricos bajo el suelo.
A pesar del avance de Leapmotor en el desarrollo de vehículos eléctricos de lujo, el D19 tiene una baja probabilidad de llegar a Brasil. El segmento de la electricidad premium sigue teniendo una demanda limitada en el país, un escenario que también afecta a las marcas europeas tradicionales.
Aun así, el modelo funciona como un escaparate, demostrando la capacidad del fabricante chino para desarrollar grandes SUV eléctricos. Recursos que podrán aplicarse mañana en los SUV de diseño del grupo, como Jeep, Alfa Romeo o Maserati.
