El SUV derivado del Onix se trata como un coupé y promete presentar nuevas tecnologías dentro de la línea nacional de la marca
Chevrolet lanzará el Sonic a principios de mayo, pero ya ha desvelado todo el exterior del coche. El fabricante publicó un adelanto en sus redes sociales mostrando todos los ángulos del SUV de entrada.
El fabricante posiciona el Sonic como un SUV coupé, a pesar de derivar del hatchback Onix. Como resultado, los competidores listados por Chevrolet son el Fiat Fastback y el Volkswagen Nivus.
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En el teaser, el Chevrolet Sonic aparece en la versión deportiva del RS, con una pintura gris sin precedentes inspirada en el Nardo Grey de Audi. Varios detalles estéticos, como el faro dividido, el faro trasero horizontal y la forma de la tapa del maletero, están inspirados en el Equinox EV.
Lo que aún no se ha mostrado oficialmente es el interior. Las imágenes ya señalan que el cuadro será el mismo que el del Onix, que tiene un cuadro de instrumentos digital y carece del freno de mano electrónico presente en el Fiat Fastback.
En la web de Chevrolet ya se ha anunciado que el modelo contará con sensor de aparcamiento en la parte delantera, llantas de 17 pulgadas, luces antiniebla, monitor de ángulo muerto y faro automático de luces largas. También han confirmado las medidas: 4,23 m de largo, 1,77 m de ancho y 1,53 m de alto.
En una nota oficial, se dijo que el coche contará con Chevrolet Intelligent Driving, el nombre utilizado para el paquete ADAS más robusto del Bolt EUV y el Captiva EV. Actualmente, los coches nacionales de la marca solo cuentan con frenado de emergencia autónomo a bajas velocidades, alerta de salida de carril y luces largas automáticas. Entre las características de seguridad autónoma, la Conducción Inteligente puede indicar la inclusión de control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y un frenado de emergencia autónomo más completo.
Otro detalle confirmado fue que el portaequipajes es funcional y soporta hasta 50 kg. Complementará el maletero, que será más grande que los 303 litros del Onix debido a la extensión trasera.
Bajo el capó estará el motor turbo 1.0, probablemente la versión de inyección multipunto del Onix. Potencia 115 CV para poder incluirse en el programa de coches sostenibles del Gobierno Federal, con un par motor de 16,8 kgfm. La transmisión será automática de seis velocidades.
El Chevrolet Sonic estará por debajo del Tracker en la gama de la marca. Entre este y el Onix estará el nuevo Onix Activ, una versión aventurera del hatchback que tendrá suspensión elevada. Estas serán las últimas grandes noticias sobre la actual plataforma CSS Prime; las próximas generaciones de compactos serán el resultado de una colaboración con Hyundai y la arquitectura será desarrollada por la marca coreana.
