Toyota bZ4X Touring es un familiar eléctrico diseñado para todo terreno y con 734 km de autonomía

La utility alimentada por batería recibe una versión diseñada para uso familiar y todoterreno, combinando un maletero ampliado y un sistema de tracción a las cuatro ruedas mejorado

El nuevo bZ4X Touring aporta varios elementos prácticos al uso fuera de carretera (Foto: Toyota | Revelación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 26/02/2026 a las 14:00
Actualizado el 26/02/2026 a las 16:22

Toyota ha lanzado el bZ4X Touring en el mercado japonés, una nueva variante de su SUV eléctrico que, ahora con el aspecto de un familiar, amplía el espacio y las capacidades de rendimiento del modelo original. Presentado como una apuesta para familias y amantes de la naturaleza, el modelo llega para ampliar la presencia del fabricante en el segmento eléctrico, donde los japoneses aún no están tan activos como en los híbridos.

VÉASE TAMBIÉN:

Espacio interior ampliado

004 bZ4X Touring

En términos de practicidad, el gran atractivo del bZ4X Touring es la capacidad de carga, que ofrece aproximadamente 1,4 veces más espacio para equipaje en comparación con la versión convencional. El maletero tiene capacidad para 619 litros — un volumen que aumenta a 1.240 litros con el plegable de los asientos traseros — facilitando el transporte de equipos pesados y voluminosos.

Para reforzar la vocación utilitaria, el vehículo incluye ganchos de fijación de carga, palancas plegables con acceso directo desde el compartimento trasero, así como portaequipajes en el techo y placas protectoras delanteras y traseras que acentúan el aspecto aventurero.

Rendimiento todoterreno y tecnología de carga

En el fondo, el modelo combina fuerza y autonomía. La versión de tracción delantera ofrece una eficiencia líder en su categoría, alcanzando hasta 734 km de autonomía en el ciclo WLTC. La variante de tracción total, en cambio, se centra en el alto rendimiento: equipado con un motor en cada eje que genera 375 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Esta versión también incluye X-MODE, un sistema que optimiza el par y el control de frenado en carreteras irregulares o nevadas.

La batería de iones de litio también cuenta con un sistema de preacondicionamiento térmico que permite recargas del 10% al 80% en unos 28 minutos en estaciones ultrarrápidas, incluso en temperaturas frías de -10°C. El bZ4X Touring llega a concesionarios japoneses con precios que comienzan en 5,75 millones de yenes (unos R$ 190 mil, en conversión directa) y también estará disponible mediante servicio de suscripción a partir de abril.

0 comentarios
Los comentarios son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan la opinión de este sitio. Los comentarios con groserías u ofensas no serán publicados. Si identificas algo que viole los términos de uso, repórtalo.
Avatar
Dejar un comentario