El coche de final de gama tiende a depreciarse más, pero tiene sus ventajas

La mayoría de los conductores se preocupan por el valor de reventa del coche, es decir, cuánto perderé al cambiarlo por otro cero o por otro coche de segunda mano. La factura básica es perder un 20% al sacar el coche nuevo de un concesionario.

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Sin embargo, hay otros aspectos importantes a considerar, como si el coche ya está al final de la línea o no. Si ya no se importa ni se produce, ¿es mayor la devaluación? En general, sí.

Sin embargo, hay excepciones en el caso de coches muy codiciados en el mercado que incluso suben de valor al final de la línea. Además, cuando el modelo se descataloga, se ofrecen descuentos tan significativos y atractivos que incluso puede ser una buena oferta llevarlo al garaje.