El proyecto realizado en Nueva Zelanda requirió un corte profundo en la carrocería del SUV de lujo y costó más en tasas de legalización que el valor de venta en sí
Uno de los proyectos más exóticos derivados del Porsche Cayenne acaba de aparecer en el mercado de segunda mano de Nueva Zelanda. Un SUV versión S, fabricado en 2011, se transformó en una camioneta inusual y se puso a la venta por 49.996 NZ$ (unos R$ 150 mil en conversión directa). La personalización llamó la atención por mantener intacto el conjunto mecánico, pero requirió una inversión de más de 80 mil dólares neozelandeses solo en certificaciones de ingeniería para que el modelo pudiera circular legalmente.
Para dar origen al cubo sin cambiar las dimensiones de fábrica ni los 2,89 metros de distancia entre ejes, la carrocería sufrió cortes profundos. La parte trasera del techo y las puertas traseras fueron completamente retiradas, transformando el vehículo en un modelo de dos puertas con cabina alargada. Se instaló una nueva partición estructural, equipada con un ojo de buey de cristal, para aislar la cabina, mientras que la tapa del maletero tuvo que ser modificada severamente para adoptar la función de una tapa tradicional de cubo.
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A pesar del corte radical, el proyecto evitó el uso de partes externas exageradas que tergiversarían la identidad de la utilidad alemana. El conjunto estético conserva las líneas originales, incluidas las llantas de aleación de fábrica, que ahora llevan neumáticos de uso mixto. Bajo el capó, la pickup mantiene el motor V8 atmosférico de 4,8 litros, que entrega 400 CV y 51,0 kgfm, siempre asociado al sistema de tracción total.
El interior — configurado con volante a la derecha, estándar en el mercado neozelandés — conserva el lujo original. El acabado de cuero negro, los asientos calefactados, el aire acondicionado digital bizona y el centro multimedia con navegación permanecen intactos. Con 204 mil kilómetros recorridos, el precio de venta cobrado en el anuncio ni siquiera cubre los gastos burocráticos de la conversión, lo que convierte a la pickup Cayenne en una oportunidad poco común para coleccionistas de vehículos exóticos.
